iiiox wrote:計劃升級項目包含:- 變把 (acera 3*8煞變)- 後變 (acera 8速)- 輪組 (dohon mu p8新車拆車品)- 飛輪 (hg-40 11-32 8速飛輪) 9速+1基本上以上的規格改為DEORE差價應該也在千元出頭但是品質還真的差蠻多的手感以及準度也有差除非已經有現成的材料不然也建議上九速改完請大大記得開箱喔先謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝謝啦
剛從內湖抓回來掛貂的副牌配件比eco3略舊一代撥把龍頭高低不可調整花了3.5k很好騎 車架剛性勝eco3送我一堆配件肉球500前後燈300包包800水壺架100氣墊椅1000前後新胎800真是划算掛網拍沒人識貨■ タイヤ 20インチ■ フレーム 7005 アルミ製■ 変速 6段変速■ 耐過重量 80kg■ 適応身長 142~185cm■ 重量 約12.0kg■ 折り畳みサイズ 34cm×68cm×77cm改9速大多鏈條會磨到車架後飛輪大片30齒以上又會有上不去的困擾所以8速比較好改我是"經濟型"改法,後變 SORA 500 + 8速 4500手變 500 + 日馳飛輪 300元,整組弄到好1千五
castle0531 wrote:話說怎麼這麼多人要改8速?9速不好嗎@@?...(恕刪) 我是"經濟型"改法啦,mu p8拆車輪組友情價1000 + acera 煞變 800 + acera後變 4xx (可換可不換) + hg40飛輪 3xx元,整組弄到好兩千五過一些些...還不到像樣輪組的一半價 (尤其是"全銀色"像樣輪組更貴更難找)等改了上述東東,這eco3就要開始邁向第二個一萬公里囉
iiiox wrote:尤其是"全銀色"像樣輪組更貴更難找 哈,我是不知道小葉這台車用了輪組是否達到大大的要求久裕前二後四銀色花鼓+電鍍銀色輪圈(之前忘了拍特寫)吸精度....,不對,是吸睛度我個人覺得是很高啦ACERA煞變沒有銀色的喔,DEORE的有ACERA後腿沒有銀色的喔,DEORE的有HG40現在銀色的很難找喔,DEORE的有哈,我是來亂的
我是車主小葉小弟的小摺經castle0531兄及boogie兄改造後,上星期日去碧潭試騎,整體都非常流暢,騎乘起來很舒適.本週六會去騎山路,也試試它的狀況.騎乘過後會再跟大家報告.在此感謝castle0531兄及boogie兄如此用心的改裝我的小摺
UNCLE BOOGIE wrote:BD7是dahon車系中少見的細鋼管車而且是鉻鉬合金鋼的跟SP8相同材質喔...(恕刪) BD7優點是細鋼管車架但也是他的缺點->車架騎起來軟軟的與SP8或SD7車架差別很大我有EC03(改8速)BD7,SP8,SP16,JP8
DAHON 2009網頁http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/2150.html■ 2009 モデル入荷!!【オプションプレゼント】 DAHON ダホン 2009 METRO メトロ商品コード:2150■ 在庫あり!■ 次回の入荷予定なし。アルミ製フレームのDAHONがこの価格。メーカー希望価格:39,900円(税込) 特価:35,910円(税込)342ポイント獲得送料・手数料について■ カラー ブルー (2) ファイヤーレッド(3) オレンジ (5)■ サービス CAT-EYE、HL-EL130、黒色 CAT-EYE、HL-EL130、銀色 CAT-EYE、HL-EL130、白色 CAT-EYE、HL-EL130、赤色 CAT-EYE、HL-EL130、青色 CAT-EYE、TL-LD130-R MING-TAY、MT-168LOCK数量レビューを見る(1件)レビューを投稿するお気に入りリストに追加するURLをケータイに送信するYahoo!ブックマークに登録(Yahoo! JAPAN IDでのログインが必要です)Twitterへ投稿(外部サイト)商品詳細画像商品説明2009 モデル入荷しています。毎回入荷分は少量です、お急ぎ下さい!アルミ製フレームのDAHONがこの価格。カラーも豊富でお好みの1台が見つかります!■ カラー クラウドホワイト(1)、ル・グランブルー(2)、ファイヤーレッド(3)、ジューシーグリーン(4)■ キャンディーオレンジ(5)、オブシディアンブラック(6)■ タイヤ 20インチ■ フレーム 7005 アルミ製■ 変速 6段変速■ 耐過重量 80kg■ 適応身長 142~185cm■ 重量 約12.0kg■ 折り畳みサイズ 34cm×68cm×77cm