IF Mode 簡單開箱文 (第6頁)

daimnoo

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51樓

2009-08-06 10:28

拿板凳來，看好戲囉… 今天上演jim大大如何將死的凹成活的…
那就不只是小折神人，更是嘴炮達人了! 堆高樓堆高樓…

alecto39

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52樓

2009-08-06 10:44

jmmh wrote:
之所以會將其與登山車...(恕刪)

跟大車幾何一樣的意思是騎乘幾何一樣吧…
而且，這台確實跟城市車的幾何一樣
大家就不需要再跟他一般見識了

Luke Chen

Luke Chen
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53樓

2009-08-06 10:45

brojoe.tw wrote:
他自己有一台Tran...(恕刪)

照他的邏輯，那我騎我那台中軸高度比前後輪軸線還要低的單避登山車在衝off-road、騎我的公路車在衝北宜的下坡的時候，可能就已經因為中軸或踏板撞到地面不知道摔多少次了吧 ^++^

還拿出trance和兩台20吋的車子拿來做比較，這應該是本日最歡樂的一棟樓了

BlueGene

BlueGene
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樓主

2009-08-06 10:47

各位大大的討論都很專業，也很感謝各位大大對這台車的讚賞，
我只是開心分享我買IF Mode的心情並且照了幾張照片給大家看看，
所以希望各位大大討論內容不要太衝，感恩^^

BB低的問題我前面有回覆說就算是過彎，踏板跟腳掌也不會打到地面...

還有原廠網站有說是IF Mode是 iF 系列中的時尚都會款
所以他是城市休閒定位，不是登山車啦，所以我不會騎他去off road，呵呵

Schumacher86兄提到圖片中摺疊踏板的質感..感覺...配不上 IF Mode!
這點小弟也有同感，所以正在找尋好看的折疊踏板準備更換^^

新店阿奎

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55樓

2009-08-06 10:51

半桶水........搖起來才會響.
被公幹了喔!
真正的專家都是不太講話的.......................(我不是專家)

brojoe.tw

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56樓

2009-08-06 10:53

評論、討論跟「謾罵」是不一樣的，動輒嘴砲「白痴」很明顯是謾罵。

要評論iF內建變速機構的BB，大可從她的實用性、便利性、未來維修的問題來質疑；要評論iF前後單搖臂造成重量大增的設計，可以從材料、變通設計等方向來問，而不是一開始就貼標籤。

不喜歡iF的大有人在，我也是受不了她14.7KG加上相當貴的價錢；不然穿著西裝不打領帶，騎著她在街上游來游去，豈不快哉。

Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao

Daniel329

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57樓

2009-08-06 10:59

我是當天就換了一個鎂合金踏板, 拆卸很方便, 原廠塑膠的材質讓人不太放心

jmmh

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58樓

2009-08-06 11:06

Luke Chen wrote:
照他的邏輯，那我騎我...
還拿出trance和兩台20吋的車子拿來做比較，這應該是本日最歡樂的一棟樓了
(恕刪)

你說錯了 , 其實其中一台是 19" 的 , 不是兩台歐.
因為有人很誠懇的問我騎甚車 , 所以我就大方的把照片PO出來啦 . 呵呵 .

登山車有很多種歐 , XC , AM , DH 等 , BB 高度也都不同歐 , 還有很多娘泡的超商採買車也都號稱是登山車歐 .

依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .

Luke Chen

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59樓

2009-08-06 11:30

jmmh wrote:
你說錯了 , 其實...(恕刪)

可以指點一下我這三台車是不是設計不良，我真的好怕在過彎或是off-road的時候因為BB或踏板卡到地面摔死喔~

可以順便鑑定一下我這樣騎我的登山車會娘砲嗎：

jeffcute

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60樓

2009-08-06 11:32

我覺得JM大不用那麼氣憤這台車位什麼這種價錢功能還不優
其實它是在設計上的突破它可以把折疊機構以及摺疊之後的寬度做修正
展現他在設計上的功力
而不是要在功能上作一個萬能用的摺疊車
就跟汽車大廠在概念車導入成量產車中堅遇到問題的改善以及保有概念車的想法設計
都在IF MODE看到太平洋的用心
很多產品不是只偏重功能一定要怎樣而是他這個產品的定位是在哪裡
我很激賞這台得獎的產品看到太平洋如何把概念單車量產化解決問題的能力

每台單車都有他定位不是每台都要上山下海
就像藍寶堅尼一樣不會去跑拉力賽
其實JM大出發點沒錯太平洋出發點也沒錯
樓主大大更沒錯他只是想分享這台也讓我更仔細看到這台的細節
只是JM大不用用那麼氣憤的語氣讓整個討論空間充滿不悅
分享本來就該開開心心的阿