嘿嘿~我又來了...繼上次的MUP8改MUP18http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=390999&p=530#9834283後繼又改了一台RD7這台暫時是我的公關車(公關車改這麼好,差點被亂棒打死...)但是終極目標是將要把老姊的ECO3換掉唉~,老姐阿,你真不懂我的苦心我的苦心就是...愛改車 XD先來個全車照~ RD7變身RD18直立照,看起來還蠻優雅的~右手邊R440變速器 + AVID 5 煞把(這煞把是原本AVID 7夾器套餐一起買的)左手邊R440變速器 + AVID 5 煞把全5mm編織管,這顏色我也挑很久了,本次走線因為缺乏工具,感謝巴斯克潘sir協助K牌夾器,MUP8拆下的,有點重,不過煞車皮我有換ASHIMA輪組一樣是MUP8拆下的,搭配正新白色色胎,原本很怕與奶茶車顏色不搭,組裝起來後感覺還不賴~TIAGRA一體式大盤+護盤(沒辦法,我一定要克服會弄髒的問題),這張有點手震MKS可拆式踏板,我還真是這家的愛用者,四台車已經裝了三台了,這張大盤就比較清楚囉~圓點轉接座 + 105前變整個變速組大合照(除了手變),搭配KMC X9黃金鏈條,很搭吧~後腿用DEORE中腿,搭配 DEORE 11-32T 飛輪這個是我所有零件考慮最久的,因為我很想搭配全套公路車系統105長腿也準備好了,但飛輪始終找不到合適的看到最合適的PG950 11-28T,但又怕老姐腿力不夠大盤又上身了,CT盤也不能考慮了所以只好用登山車系統了,殘念...後夾器一樣是K牌的,MUP8拆車品,搭配原廠土除,非常適合女孩子水壺架,這是在巴斯克交關的,只可惜他們可選擇的配件並沒有很多就是一定有很多人會問這樣改下來大概多少我大約估算過新車車體 + 改裝零件大約是25K左右...,沒很仔細算貴或不貴見仁見智不過要我重新選配件我大概還是這樣選吧唯一會改變的應該會用CT盤+105後腿+PG950 11-28T昨天試騎了一小段(因為後面給老姐騎了),不輸我的MINI 3小金但小輸MUP18,可能是MU已經輕量化過了,而且大盤用的是二級ULTEGRA以上報告,謝謝觀賞,有需要改裝細項明細的,也歡迎討論或PM(其實我寫很詳細啦~)
ericsss0203 wrote:彎把的TT最水了如果...(恕刪) 哈哈其實會換成TT最大的原因就是好奇內變騎起來的感受。目前騎起來,的確是比之前用120T花鼓的感受在重拖了一點…還有就是變速的自由度不是很高(因為踏板要停一下,無法像之前一樣用很快的速度切換大小盤來配齒)不過還是想試看看內變車的極限在哪啦
PT-教士 wrote:新成員教士報到啦!"暫時"全車無改…還在適應中@@...(恕刪) 哇..目前最紅的教士..也加入同學會了..以你的實力..不到一年騎了8000公里..絕對適合加入山羚羊...爬山路的時候..記得等等我們後面的人..
自從上次敗家完之後現在又繼續敗了啦....105 9速煞變把105前後C夾 及C夾轉接座(這部分特別要感謝達人的幫忙^^)TT原廠 把立(那一根毛是.....我家笨阿柴的 她最近在掉毛><)08年TT 豎管現在......已經變VD18 TT 了話說台中應該沒有山羚羊吧??