takuma_tw wrote:小弟的車是mu p8...(恕刪) 要換BB找我吧~手邊有工具可以幫你換到好小叮噹的大盤就是我幫他處理的...NECO"聽說"是比較輕但我覺得好像跟VP差不了多少如果是順暢度的差異這可能就要再爬一下文
有沒有人知道要把vd7改成vd21的要花多少小朋友呢?因為最近騎車覺得目前七段並不能滿足我,所以想要有改車的fu,而且又想要一次把車改到位,所以想要改成21段的,所以想要問 一下,改成21段的有那些要換的呢?還有因為我人在新竹,有沒有人可以推建一下那裡改車的技術不錯,而且價錢也比較便宜的....
最近在車行和車友交流原來不少人都改過VD7@@"一提到改車他們都有差不多的建議1.改培林BB2.換輪子3.改輪組4.都改完輪組了~7速不夠換9速,9速不夠改18速他們的心得是~齒比只有助於爬坡的"感覺"換掉BB和輪組對整體的效果比較大不過換掉輪組+9速等等.....就要殺出8位以上的小朋友了~"~我還是想問.......VD7原本的輪組倒底能不能直上日馳9速飛輪........這樣子改9速只需要花2K以內也.......輪組等我有錢再........
xxangel wrote:他們的心得是~齒比只有助於爬坡的"感覺"...(恕刪) 如果想要用最省錢的方式換得爬山齒比(在不改輪組的狀況下)可以去Y拍搜尋"7速 13-34T 鎖牙 飛輪"500元換34T,變速都不用改...頗划算耶
我怎麼記得VD7的後飛輪是卡式的在露天是有找到日馳11-34T的7速卡式飛輪....但是24T跳34T,總覺得間隔太大了......有大大試過裝這顆飛輪嗎?有點想換來試試看也~呵呵後來我換了搜尋方式原來VD7的飛輪是使用卡式的,但是輪組還是有特別的規格8速以上還是得換輪組了............
xxangel wrote:最近在車行和車友交流..我還是想問.......VD7原本的輪組倒底能不能直上日馳9速飛輪........這樣子改9速只需要花2K以內也........(恕刪) 可以!但是有技巧,版上有人改,但是換輪組就不用浪費這個錢了