MR4改造-分享區(簽到) (第54頁)

f8703245

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531樓

2009-05-06 13:57

我覺得因該是700C比較大輪有重利加速度的影響吧!
像我另一台T3裝K牌的120T密集式板輪和700C一樣的板輪同時轉!結果20吋的輸了10秒左右!
還是要考慮別的因素啦!不過腳力才是速度的來源,不是嗎?

Wselin

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532樓

2009-05-06 14:08

同意+1
700C慣性比較大，應該相對的會比較久一點

jason24201361

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533樓

2009-05-08 0:41

請問mr4的bb是滾珠還是培林的呢？有人有換過bb嗎？若有，可建議換哪種嗎？

tommy547

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534樓

2009-05-08 4:55

想請教問各位一下...
假如要改裝龍頭的話，要買那一種尺寸的阿??
但因為它真的很吵...一直疙疙叫的....好像快斷掉一樣

去網拍逛了一下，但不知道要買哪一種尺寸的
知道的麻煩跟我說一下嘿

kk-hsu

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535樓

2009-05-08 8:21

jason24201361 wrote:
今天在公司無聊就和同事比了一下空轉，看誰轉得久，我新換的velocity輪組和他新換的amin t 700c 輪組一起轉...(恕刪)

空轉比較誰轉得久,沒有意義啦
且這樣比也不准
要實際騎看看

eawa168

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536樓

2009-05-08 10:29

tommy547 wrote:
想請教問各位一下.....(恕刪)

現在標準的尺寸
不想它機機叫...就找固定式的就好
前面都有人分享

...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

eawa168

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537樓

2009-05-08 10:35

jason24201361 wrote:
請問mr4的bb是滾...(恕刪)

原廠的大盤我用了1000k後
因為四方軸間隙公差變大
踩踏上感覺變形很多
改換成一體式大盤後效率好很多
前面有分享可以參考

...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

djkrush

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538樓

2009-05-08 13:26

昨天換上一體式感覺順暢度又提昇了喔雖然比較喜歡舊款大盤的造型

改成55-39雙盤

Shane200301

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539樓

2009-05-08 14:48

jason24201361 wrote:
請問各位大大，避震器為了不會被抵消腳踏的力量而換成可鎖死的避震器，不過避震器製造商也說，雖然鎖死還是有些微下壓的情況，不知能不能只接改成無避震器，例如鋁合金的橫桿或什麼的，小弟異想天開的，也許有大大試過，有的話能教教我怎麼做嗎？

這件事我也想很久了....，推一下....

Wselin

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540樓

2009-05-08 17:58

Shane200301 wrote:

這件事我也想很久...(恕刪)

我覺得，理論上是不可行的...避震器的位置是結構的支撐點
換上強度高或是強度較低的材料，可能會導致變形甚至損毀（假如換上堅硬的鋼管的話）

djkrush wrote:
昨天換上一體式感覺...(恕刪)

請問有大大改60/48t大盤嗎？