鴻慕筱鷹 wrote:
就變速線的外管都...(恕刪)
鴻幕大大請你試著想像一下當兩個物體在相互摩擦的情況下，
會產生什麼樣的結果？
所以會有刮痕這是符合物理定律的，
解決的方法很簡單，用個透明膠帶或是透明貼片在摩擦處就可以了。
這要看各位想換的大大們，在腳力上是否已經強過原廠避震器而定，
小弟購買mr4將近兩年，累積里程超過3000K，
全車零件除了車架還是原廠(包括龍頭的豎管也沒換，因為量過車架fitting，剛好可以不必換)，
而避震器也還是原廠外，大概能換的都換過了。
我的建議是，在平路除非你踩踏的迴轉速每分鐘可以超過110轉，否則你是幾乎感覺不到避震器的作動，
而山路根據我爬中寮山的經驗，避震器的確是有點軟，被消耗掉部分的踩踏效率，
但我更覺得應該是mr4在整個車架的構造上因為有太多的關節處所導致，並非全然是原廠避震器的問題，
其實只要體力分配好，以北極殿為起點算起，攻上靈芝亭大約也只要30分鐘，
如果你問我，那我還會想換掉原廠避震器嗎？
我想應該還是會的，只不過那是在原廠避震器已經千古之後的事了。
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