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DAHON MU系列同學報到囉~

原來那個孔是黃油注入孔呀.....

恩 無聊的我
又發現我的25k紀念版是個09&10年份的混血兒
車身 前叉 摺疊機構 變速手把是10年份的
做店以及飛輪是09年份的

所以說嚴格看來
每家店賣的東西或多或少在組裝配件方面 即便同一個年份的車也會有些許的差別
這差別我想可能來自於供應商那端出貨組裝時的調配
車架部分當然是年份越新的車架在設計上越好(累積路試資料而做調整自然不在話下)
但是每批貨之間會有品質差異 而不同產地(MIC還是MIT)也會使品質不同(騎乘感應較靈敏要龜毛去比的話)
如果自認為是龜毛的消費者 仔細多比較發現差異 會讓自己決定購買時更滿意吧我想

接下來就研究一下其他車款好了
我覺得pro tt有比較明顯的演進 在車架部分尤其明顯
不過這車不是Mu系列 內容就不波在這了

哈 我有點無聊過頭了

castle0531 wrote:
RACEFACE的大...(恕刪)


有把齒片拆下來研究了一下

五支爪似乎沒有平,放在地上就看得出來


25k紀念版 請問哪裡買 25000元 mu sl, 台北縣市
freemanwtc wrote:
昨日很無聊地比較了一...(恕刪)

看完你的比較之后,查看了我的MU SL,果然是混合版。
macian wrote:

看完你的比較之后,...(恕刪)


混合板還真不錯!
尤其是2010年版的MIT車架
另外 台灣上上下下忽高忽低的路況
一下要走公路 一下要爬山路
飛輪大一點還真是有備無患! ^^

我的觀察似乎官網的09年版 車身好像是MIC的?(有誤的話請各位指正)

25k紀念版真是筆令人超滿意的買賣!
freemanwtc wrote:
原來那個孔是黃油注入...(恕刪)


那個孔不是注油孔

注油孔在另一邊

另外其實沒什麼混合版

實際上Mu SL 09年跟08年差異的地方就是

1. 折疊盒V-CLAMP改成Version C(08年是Version B)
2. 豎管改為Radius V(08年是Radius)
3. 前叉塗裝改變(沒有菊條紋)
4. 煞把改AVID 7
5. 握把改為GX1

這款08年一樣是台灣做的
這週末天氣不錯 有開兩團約騎

免報名 歡迎短程跟騎
請參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=860035


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4/17(六) 輕鬆騎 07:30大稻埕大船集合07:40出發 - 三峽老街(10:30解散)

時速20-25
廠牌車種大小不拘 歡迎簽名或PM或直接來
遇雨/地濕/有事/沒看到人 請自行取消/出發

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4/18(日) 大稻埕(07:30大船集合07:40出發) - 車道 - 關渡 - 八里 - 竹圍漁港 - 回程 (預計 12:00回到關渡)

輕鬆騎 不拼快
時速20-25

歡迎短程跟騎,竹圍漁港騎不夠,可加碼至永安漁港或新竹(16:00搭兩鐵環保區間車車回台北)

廠牌車種大小不拘 歡迎簽名或PM或直接來
遇雨/地濕/有事/沒看到人 請自行取消/出發

誰有消光黑的MU要出的阿???我想要收一台知道哪買的也可以跟我說謝謝!
兄弟~你這台什麼時候要換掉阿!記得通知我一下阿!我也在台南市!
500了 頂一下

MU同學不知道都換車了嗎 換了什麼車勒
有人有改十速/36t嗎

NS陽金 看到的話互相加油!


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