alexchoue wrote:終於可以報到囉 ~~...(恕刪) 敢問BiBo兄~加裝立桿龍頭柄延伸!?...一時忘記材料名稱!?..改裝上有需要注意甚麼!?有意想要自行DIY加裝的話~改裝心得如何!?先謝謝歐!
我身高跟你差不多並不會感到不好騎其他問題我不知道怎麼回答你呢椅座是可以往前調一公分我有調可是差異性感覺不出來龍頭調最低太趴我是不習慣座管我是調到踏下去整隻腳幾乎快成垂直每個人感覺不同吧看大大調整到怎樣姿勢才會好騎才重要有說錯地方請多指教小弟還在學習當中
relax423 wrote:大家好:我是新加入O...(恕刪) relax423歡迎加入OYAMA的行列~A300的車架部分較一般折疊車輪距加長10CM跟一般26寸車架一樣輪距~聽我朋友鑑定應換算接近18吋!?...(如有錯誤請專家鑑定)至於騎乘的最佳姿勢可以依自己習慣的方式去調整調整立桿高低~座墊高低~坐墊向前微調~應該可以調整到最佳姿勢T3的光頭胎部分因為應該都有快拆.....(如果T3還在的話)可以直接試試將兩車的輪組直接對換一樣都是20吋車胎~可以以這方式試看看以上淺見~
俠客1202 wrote:敢問BiBo兄~加裝...(恕刪) 各位OYAMA的同學們 大家好上回承蒙俠客兄的看重特將小弟的車輛車首改裝的照片與同學們分享 這是改裝完成的車首當初是因為車手固定座及伸縮車手立桿,會有異音出現..... 才會想進行改裝的原本想參考站上某車友的改法,將伸縮車手立桿拿掉找一隻可鎖31.8mm立管的龍頭鎖上即可,後來發現,這樣車手的位置會相當低人要趴下去騎,騎起來腰會很酸 .... <小弟雖是三十有五~~但騎車有必要這樣累嗎?>由於OYAMA的車手伸縮立管的直徑是27.2mm所以,先將車手固定座想辦法“拿掉“ <真的很難取下~~>接著,上拍賣網找椅墊座管的管套再找隻可鎖28.6mm 立管的龍頭<別太長喔!不然您會發現車手把離您很遙遠喔~~> ,將這三樣合在一起.....薑薑薑薑...就OK啦 這樣的改法,可以保有車手立桿的伸縮功能又可以進行車把的換裝 重點是.....DIY容易,花費很省喔.... 給大家做參考...現在 小弟的車車又變裝囉....因為接受了惡魔的呼喚....所以....又再一次對車首的部分進行的改造.....因為簡易的改法 雖然可以保留伸縮車首高度的功能但是 對於異音的改善好像只能針對車手固定座的部分消除異音.....後來小弟反覆思索 反正車車屬個人化騎乘設定所以 經過一個月的試驗確認了車手適合高度決定將車手改為固定高度......先介紹主角出場吧........和配角一起合照....是的...小弟自行設計了替代車手伸縮管的固定管......上頭直徑為 28.6mm 適用市面上通規的龍頭下頭直徑為 27.2mm 剛好是原來車手立管的規格不同是中間多了一段可以"座落"在管束的上方這樣當出現下壓的力量時 有一定的承受力....說多了......先看圖吧......先將原來的龍頭拿掉...... 光溜劉的.....將原先的原廠伸縮立管拿掉......由於 原廠的管束有一防滑動的卡榫所以也一併拆下更換為加寬型固定式的管束接下來主角上場囉.......將固定管套入後,將固定式管束鎖緊 再將立管墊圈套入<看起來比較美美的~~個人觀點啦 >接著將原來的車手龍頭鎖上 龍頭上蓋也鎖上 就完工啦~~~~~看起來氣勢好很多喔~~~看看全身照~~~~經過這一個星期的通勤往返測試 <上班代步一趟要30分鐘的路程>尚未發現有異音的出現....這是小弟第一次報告,還請各位同學多多包涵~~~希望OYAMA同學要越來越多人,快樂騎車~~~
google wrote:確實如此已經有網友解...(恕刪) GOOGLE.....圖中這是您的愛車嗎?假設是的話~建議您~車架折疊機構要向下固定~才會更保險喔~因為右腳向下帶動,褲管會有將固定機構帶下之虞,供您參考~~~
小溫 wrote:今天終於也去敗了部小...(恕刪) 爬文爬了半天,又看該公司網站內容寫的霧煞煞,決定寫封信給大忠,內容如下:貴公司大鑒:本人於10月初購入貴產OYAMA FBI A-300自行車乙輛,於原廠裝用車胎上,查無外胎及內胎型別及規格。另於貴屬官網查證內容「輪胎:DURO DB7023 20"X1.5" 30TPI 黑胎 W/仿CARBON反光帶加防刺膠 內胎 20"X1.75 A/V O.B 12MM 」可否解釋,內胎尺寸為何?倘如官網內容述明,請解釋為何內胎胎寬尺寸大於外胎胎寬? 煩請賜復!!!(本信件另轉載於網路車友討論區,請貴公司妥慎回復,以回饋廣大愛護貴公司產品之車友),謝謝。
A500 A500 A5000我決定要讓我的A500現身了~~(電腦關係 照片後補)介紹一下!!!!擁有""58齒"""的超大盤我身旁的朋友都騎公路車...老實說~並不會被海放....A500 真的是頗特別的小徑.....=.=我覺得它有小徑車的血統...超大盤的特色...騎的快...又可以摺疊...小徑不就是要這樣嗎?呵呵...我覺得啦老實說~我很喜歡這台...我也有一台KHS T2我改了53齒...但還是每轉一圈就會輸A500一點....T2也不錯啦!有人說...A500 小盤39齒太多了...沒辦法騎山路我騎完中正露營區和NEVER STOP 之200公里(真的有山路...)後覺得...或許真的有點難度...可以看一下喔~~http://www.wretch.cc/blog/sodavin/30688923http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sodavin&b=10&f=1401873558&p=8但是僅限於"""真的要比賽"""的山路200公里慢慢騎...有一點是去玩的心態...我共花了11個小時完成...(頗累)其中山路真的有點難度不過日常生活真的很不錯啦~~騎在平路上可以享受別人用"怎麼可以這麼快"的眼神關愛.....^^