bona206 wrote:小弟的鳥車(Intego)可讓您試騎,
哪真是太好了~~
說再多不如親身騎看看~~
假如您住台南的話, 請PM我...
descent wrote:
以我自己的感覺來說, 就是有那種不穩定的感覺。
真的不穩定帶給我的認知是, 要很專注好好掌況這台車, 騎在上面要盡量專心,
別疏忽任何情況, 可能會因為一時疏忽就讓自己陷在危險的情形。
我的也是改 20 吋輪組, 使用 20 X 1.35 光頭胎。
輪胎換大 並不會改善到車把手的操控感
因為車把手還是一樣短 太平洋會用520mm應該就是考慮收折後的size
不然換個更長的車把手就解決了
車把手短 就是操控靈敏 缺點就是由於靈敏 輕微的晃動感 你會覺得不穩定的反應就比較大
我想............這是相對的
所以 你覺得下坡不穩定 應該不能說是birdy車架設計得不穩定 而是車把手太短(但這是可替換的)
這點從我拿到車開始騎 就有明顯的感覺了
上來問只是得到大家的認同.增加一劑強心針罷了
我自也騎鳥車一個多月也是第一部車騎了5百多公里
要買的前2.3個星期拼命做功課.jxp.鳥車2選一
也未曾去試騎過.只是去看網拍中古價哪台比較多人問多人看
因為幾十年沒騎車了怕自己買了是一頭熱先看好退路.所以選擇鳥車
鳥車給我個人感覺騎了它你會愛它改它.縱然有也缺點您也會去消化它享受它
比如避震.騎了朋友的車.上橋用力加速還會辜輪.鳥車則是向下沉力量被吸掉
當然這只是其一.朋友指著我說車都改了一大半為何沒改避震
因為只要天氣好每天騎上下班台灣的路太好原廠避震還是有他的好處.又加上自己腿力不好當做訓練
過些時日有上山在進行更換
車不可能完美人也是就看你如何消化它(不管買捨麼車使用它不要買來放)
重點.這股熱誠退了我還在騎它上下班.已成習慣身體也健康許多
我是先買一台，覺得騎起來穩定性及避震都不錯，三天後再買一台一樣的給家人。原本是想買美利達的冠軍九號的，但想想，冠軍九號不適合我，主要是開車出去的話攜帶不便。小折的好處是開車出去後車廂可以放下兩台，完全不用買後車架綁來綁去。運送上安全性上比較好，下車想去四處逛的時候也比較不擔心自行車綁車後的話容易遺失。
至今唯一的小抱怨是折幾次後變速跑掉，自己不會調，直到附近車行請人幫忙後才調回來（謝謝內湖「印第安」）。我這外行的還以為是故障了。
最近買了兩個Rixen & Kaul Doggy，Birdy都可以用，出門時兩隻臘腸都可以一起跟，爽！至於騎乘速度？無所謂吧。小折圖的是方便，真的想要快，騎公路車、機車、甚至開車應該更好。
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