我家族有4台T3B,新車來時都有用小眼目細細檢查,都有少許鏽斑~部分自行用綠色酸液除銹,乾燥後用高含量鋅漆噴一噴(管內與轉折處),部分車種直送原廠處理來來回回4次!差點幹架~但在現場高EQ的我體會到好險這是台灣製的車架,至少可以自付費用去漆除銹再重烤漆貼貼紙,如大陸製的你想想看能這樣搞嗎?至於"原廠處理方式是“車身和龍頭接合處切開,處理完生銹的問題後再重焊回去"我的見解原廠是不可能"切開重焊回去"應是去漆除銹再重烤漆!原廠負責品管的經理面惡心善,還有個小姐手藝高超,我想會有"切開重焊回去"這可能是中間傳話的的誤差及非善意的答案。再者真正的不鏽鋼是不會生鏽的!這是鐵的答案,但真正的不鏽鋼是不會拿來做車架的,因硬度不夠!會生鏽的的不鏽鋼真正的專有名詞是"比較不會生鏽的的不鏽鋼"比不會生鏽的不鏽鋼硬。最後重點是希望原廠在鐵製車身防鏽處理能找出對策再加強,汽車也是鐵殼的為何比鐵製腳踏車身不容易生鏽,原因在於對產品的要求態度!如以賺錢態度來考量,其實東西做得太好,消費者對於產品的替換率會偏低,獲利就會減少....