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車子價格開始回歸正常了嗎?

真的很超值~
小弟我今天看到版上文章~晚上下班馬上就牽了一台回家
不好意思因為小弟要扛車上樓梯~加上小弟無力
光是原配就9.9公斤~7200元的價格就已經狠有競爭力了
小弟買的車行雖然不收消費券~不過一樣直接可以7200帶走
原來附的是摺疊踏板~小弟換了便宜的wellgo C-17

48T的齒盤剛好可以陪女王河濱散散步~目前不打算改
使勁騎也不會把女王海放~
騎乘姿勢目前是調整的很休閒
誠如各位前輩所說~改裝雙盤掛中變也很方便
想要騎自虐路線就拿另一台公路車自己騎~
算是第二部不同用途的車之CP最高首選哩~

進可攻~退可守(超保守啦~皮夾裡的小朋友都為我歡呼哩)
各位~快去抓車唷~
bbe022001 wrote:
說真的,我怎麼算也算...(恕刪)


廠商拿的價錢當然不會這麼高,他們一定有賺只是多跟少的問題而已
正所謂殺頭的生意有人作,賠錢的生意沒人做...這台c/p值真的很高,簡直是自己打自己的嘴巴
那些買GP100,T33A的人應該會有點嘔........
這台的飛輪式SRAM的,後變以及轉把是配微轉的順暢度還不錯
7200的價格來說算表現的不錯,而且他不到10公斤...讚

王怡翔 wrote:
真的很超值~
小弟我...(恕刪)


請問哪邊有車呀,可以告知嗎,謝謝囉
請問一下大大.
175/80騎這台會太小嗎.........
謝謝~~~
krizalid2007 wrote:
正所謂殺頭的生意有人作,賠錢的生意沒人做...這台c/p值真的很高,簡直是自己打自己的嘴巴(恕刪)



c/p值很高,是對比其他大廠,或是本廠其他產品的價格來定的
對於最接近的捷安特的mini3或lg的mv基本款而言,打完折都要超過9000
而且都是菜菜的七速輪組,如果要改裝,都要裝中變轉接座才會比較順
這樣一來一往,除了車價差了1800(假設其他的是9000元),再加上免除了輪組、 中變轉接座的改裝
至少也還要再差個快2000元吧!
你覺的這樣c/p值還不高???


難不成你的c/p值高指的是廠商賠錢賣出的才叫c/p值高?


很多的人常常會把t3給神化,但也有很多的人看到khs的車就反對到底
我覺的這都很奇怪!不妨試過後再去比較你心目中的車子,何必一定要先入為主呢?
會不會是khs覺得t2t3賺太多,出了這一台算是回餽消費者?

總之不到10公斤又這種價格實在很讚
bbe022001 wrote:
說真的,我怎麼算也算...(恕刪)

你好
你這價格是定價或消費者購買價格
實際車廠進貨價一定便宜很多

上次一樣塗裝的總裁紀念車賣21600元
與這台只差在變速器而已
可見賺很多喔
小弟剛剛在台中高*訂車了,他有一台藍一台紅,女友喜歡紅,就訂紅了,下午在去牽車。

老闆說,這台幾乎跟100那台一樣!差在變速器、龍頭較短、大盤而已,說是賠錢賣,輪組跟T3同,很多商家都不願意進這台,不過價格是死豬肉了,固定在7200,算超值吧!


p61534 wrote:
小弟剛剛在台中高*訂...(恕刪)

請問一下, p-3600 這台軸距是多少?可否幫我量一下, thank u!
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