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[請問]最近看了brompton birdy bikefriday 有些疑問

BF的保固有個誇張的案例:

好像某批車架有問題代理商招回賣出的車子,不是維修換零件,,,,而是換一台全新的給車主
而且不管車主有無改過

這是真實的案例,可問台南BF達人陳兄
LMC0731 wrote:
BF的保固有個誇張的...(恕刪)


東西有問題整個換新的
這不是很正常的事嗎
完全看不出來那有誇張的地方
不要因為別家都沒做就他表他做的很棒

tikit確實是台好車
如果你有錢又對車不太懂
請找台灣代理商買吧
儘管他比美國原廠貴很多
儘管他的保固跟國外相同
引自某大對TIKIT的意見

如果你對diy有興趣且對車了解有一定的程度
再來考慮從國外帶車回來

若是怕麻煩的話還是在台灣買吧...
雖然貴了不少
但是真的會省去不少麻煩

~~~~~~~~~~~~~~~~~~以下為個人意見

保固就是在出問題時才會顯現出效果
像我常中簽王
就會選擇跟台灣代理商買
LMC0731 wrote:
BF的保固有個誇張的...(恕刪)


這還好吧

車架出問題當然是換新的

怎麼可能用維修的

另外以BF公司貨的定價

這樣的服務也是剛好而已
謝謝大家對BF的愛護,也感謝大家對BF在台售價提出疑問反應給BF原廠,目前BF在台的售價是由美國BF Worldwide Dealer Development Manager Mike Bennett制定,BF在台實際銷售至消費者手中的價格須為BF官網上之售價+運費+税金,至於BF調價是由於美國09年新車調漲而改變,09年也因應台灣市場對零組件喜好而有1.4 Air Glide Touring 27、1 Family Traveler 16、1.4 New World Tourist 27、1.5 Pocket Llama 27、1.5 Pocket Rocket Sora STI 18和1.1 PR Pro Sora STI Road 18.專為台灣市場制定的車種(規格未在官網上,詳細規格請見各地經銷商),目前本公司也為美國BF為一授權之BF維修中心,也因水貨氾濫得到美國BF首肯不為水貨做維修保固的服務,如對消費者造成不便,敬請見諒。
我是bf的車主,我自己的錢想要買的第一臺車是tikit,是第一批的車,原廠的設定就已經讓小弟我征戰各地,塔塔加,308高地,環臺中盆地等路線,深深覺得功能性真好,一部車有騎最重要,有帶來健康快樂最重要,至於價格和保固問題,那就是個人的選擇,無所謂對錯。既然談到個人的選擇,那就是永遠沒有讓所有人可以滿意的答案。不過,在此,還有對bf的保固深具信心,因為我的車架就是免費換新的那幾臺。
沒想到…還是開戰了…

其實每次發言
都會很害怕得罪其它車的車主…
就像是tikit一樣
主要是…那曾經是自已想要的車款
卻沒有真正的擁有過
沒有擁有過原因
不外乎就樓上幾位大大所言
代理商、售價、維修、原廠作風…等等
至於,所謂的終身保固
對這一點,我曾仔細的想過
單車的車架 其實是有一定的年限的,尤其是小折…
問題的發生會是在至少超過10年以後…
終身保固以一家正常的公司追求合理的利潤而言是一件極為不合理的作法
因此終身保固不會是一個長久性的策略,
除非它的售價夠高、而且數量經過計算控制在一定的比例下
才能夠負擔長期下來過往所保固的車架成本。
以tikit在美國的售價來看我不認為它足以負擔未來的成本,
所以感覺上終身保固比較像是用來快速累積知名度的手法,
我還是要強調這絕對不是長期的策略,
未來其實還是有可能變成是有條件的保固或恢復成為有年限的保固,
然而在台灣曾經想成為tikit車主的我,
經過考慮再三後我的想法是…
我有必要花美國人兩倍的價格買一個終身保固嗎?
或許用個4~5年之後在還沒用到這個保固前就會想把車給賣了…
但保固這東西是否有可能反應在二手價格裡?誰知道?
如果它跟美國的售價相當或者略貴而已,
我會覺得物超所值,
但在代理商的擺佈下
我只能說:「期望早日換代理商吧…」
好了,說了這麼多我要說tikit是一台不值得買的車嗎?
就車子本身,當然不是!
事實上我也蠢蠢欲動,
(但我考慮的是代理的二手貨)
同樣的birdy和brompton是退而求其次的選擇嗎?
當然也不是…
這三台車在所有的折疊車中至少都是中上以上的車種
也都有很強烈自已的風格與個性
birdy有均衡的表現亮眼的外型
brompton有精緻設計及生活便利性
tikit則是快速收折及強大的耐用度
各有其本領,我要問的是…為什麼要拿來一起比較呢?
口袋深的人可以各買一台來體會不同的樂趣
口袋不夠深的人則取其所需
真的沒有必要對任何一台車有針對性的發言

看圖專用 wrote:
東西有問題整個換新的...(恕刪)



或許台灣總代理是沒做的特別棒啦

但他也的確做了該做的事情, 不是嗎?


其實高價小摺這種東西本來就不是必需品

不合自己的需求, 嫌太貴別買就是

那麼多的無謂批評.........不無聊啊???


像AM就不合小弟的需求, 我壓根也沒想去買他

我甚至覺得連在國外的價錢都算太貴, 更不用說台灣的價錢了 (因為不喜歡的東西再便宜都是貴啊)

但我有需要跳出來批評台灣的賣家或是代理之類的嗎?


像一些高階的公路車, 我就是買不起

也覺得自己還沒本事騎這麼好的車,

或許在自己心裡也曾懷疑過這些東西的價值

那我有需要跳出來批評這些高單價車種的價位或服務嗎?


就沒必要啊..........因為這不干我的事

買的人開心, 喜歡這項商品及服務, 好好使用他及了解他.........醬就夠了

干一些有錢不想買的, 沒錢想買的, 或沒錢不想買的人啥關係啊???

真是無聊透了.........


請單純提出您使用過的心得及跟其他使用過的車種的比較

我想在價位方面要買的人自己會考量才是.........

這年頭有水貨比代理商的便宜又不是啥新鮮事, 每個人心中都會有一把尺在衡量......不是嗎?
air.ch wrote:
沒想到…還是開戰了…...(恕刪)




我想所有敢終身保固的車架都會註明是 "limited"

也就是不保固人為因素, 自然磨耗, 或不可抗之外力等的損害

我是不懂為什麼大家一直針對他的終身保固在做文章

對買BF的車主來說, 這應該只是一個附加價值罷了

重點是你覺得買的價錢值不值得, 用起來開不開心, 有沒有真的好好用它吧???

像leightweight 輪組也是有限的終身保固啊

送回去修還要自己出運費勒

怎麼不見有人跳出來嫌他貴或代理商如何怎樣之類的.......
Josephku wrote:
目前本公司也為美國BF為一授權之BF維修中心,也因水貨氾濫得到美國BF首肯不為水貨做維修保固的服務,如對消費者造成不便,敬請見諒。


呵呵~代理商馬腳終於露出來了,說見諒太客氣了,自己不檢討為何水貨會多?

還要去求美國BF首肯不為水貨維修,真是丟臉丟到家了.(我是很懷疑美國人售服會幹這種小鼻子小眼睛的事啦!文件可以po來看看^^)

自身售價不合理不檢討,不爭取更多車友認同,短視近利,搞不好代理權很快就.......終身保固笑笑就好
,想買的人真的要三思啊


PS:等你原廠不受理文件喔
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