whpan1 wrote:我覺得ss24 A+版很有潛力...(恕刪) +1我也是買24A+前幾天殺去工廠拿車剛好巧遇阿賴大到工廠監工他的團購所以我的小白有請阿賴大幫忙加持沒啥大問題阿賴大也說24A+ CP值很高幾乎可以不用改(兩三個地方要改也可以~求完美~~)騎了兩天屁屁好痛ing= =不知道是坐墊太硬還是自己坐姿有問題這幾天在把小白的照片PO上來
請問各位大大,我的sd車子是SS3 24速有一個問題想請教,我的大盤只要變速到最大盤(48T)及後飛輪變到最小盤(11T)時鍊條會微微磨到中變和大盤變到最小盤及後飛輪變到最大盤時鍊條也會微微磨到中變,不輪我自行調整或給外面店家調整也無法改變,當初買的時候北投直營店店長有告訴我這是正常現象,可是我有爬文有別的大大告之只要變速由SHIMANO TURNEY 升級為SHIMANO Deore即可改善這個情況,想請教別的意見參考,還有若錬條一直磨到中變,這樣對中變或鍊條有何影響?若我只要將中變及前變速器改為SHIMANO Deore就可以了嗎還是全車的變速系統都要改為SHIMANO Deore才行
不好意思我搞錯了應該是前大盤最大盤對後飛輪最小盤及前大盤最小盤對後飛輪最大盤會磨到中變,北投直營店店長有說這是不合理的變速方式,若我要上述變速方式的話要改什麼方式才不會磨到中變(如變速由SHIMANO TURNEY 升級為SHIMANO Deore),我是新手若有什麼不懂或不對請原諒謝謝各位
alexlll wrote:前大盤最大盤對後飛輪最小盤及前大盤最小盤對後飛輪最大盤會磨到中變...(恕刪) 這是中變的問題,換後變應該不是解決問題的主要方法。我沒看到車子,感覺上應該還是中變角度的問題。您原車配的中變是c051嗎?您大盤是52t還是48t?
alexlll wrote:還有再請教一個問題,...(恕刪) 螺絲這種東西...帶著去五金行請店家幫你找相同規格的,多跑幾間一定有。我記得台北橋下重新路一段那邊有很多間專門賣螺絲的店家,之前因為某個螺絲找不到跑過請他們幫我找螺絲
alexlll wrote:不好意思我搞錯了應該...(恕刪) 「前大盤最大盤對後飛輪最小盤及前大盤最小盤對後飛輪最大盤會磨到中變」莫名其妙...如果這是不合理的話,這台車前大盤用單盤就可以了,不過...您確定跟他的溝通沒問題嗎?這種錯誤不應該是一間店家老闆會犯的錯誤。中變不建議用Deore~我雖然裝成功了...但是卻也花很多時間調整。建議更換Shimano的公路車用中變,您可以到官方網站去看一下規格就知道了。我對公路車系統不熟~無法給具體的建議。