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(開箱)20吋09年FAXSON輕量化451手工編輪組

912 wrote:
您好,真漂亮的車子,...(恕刪)


大大你好喔這一組花鼓是 前20後24的 你 現在那一組花鼓 沒辦法 裝喔
呵呵
裝是沒問題的,不過還是要實際配配看才知道,現在小弟就是裝前 20 後 28 孔的 sunrims,
小弟只是想知道有沒有單賣框,感謝您提供的訊息喔,
叫小弟 賣國就好。

對了,不知這組框各位是配什麼胎?什麼規格?451 的胎有到 1吋的嗎?
失控的阿虎 wrote:
哈 ~小厸 ~我低T3B也趕上這波451輪組行列了~...(恕刪)


T3B裝得下451輪組!?

讓人很心動...

需要做什麼其他的修改嗎?

敬請賜教...
請問你的飛輪是配多少的阿
最近在組車
你降子配跑小坡有問題嗎
我飛輪 11-23 我騎平路 比較多喔
小輪子 11-25應該 就很夠用了
說說小弟的設定,
406 輪組,53t 大盤,
飛輪 11-32 pg980 裝前6片,
齒數 100踏速度
11t 42.6km/h
12t 39.1km/h
14t 33.5km/h
16t 29.3km/h
18t 26.0km/h
21t 22.3km/h

小弟體重 50kg
車重不到 9kg
曲柄腿長 172.5mm
一般公路,最常使用 14t,平均時速可以做到 27~29km/h,
11t 12t 就很少用了,除非路況真的很好,小弟的腳力實在不夠,
爬坡倒是沒有試過,小坡 21t 應該也是很夠用了。
請問大大我也是mini 1,想改成跑車彎把,451輪組,v夾要換c夾等...您可以分享您的改車套件的規格給小弟參考嗎?
請問後煞的v夾您如何改成c夾的,我記得沒有c夾的固定螺絲的孔說
感恩!!
請車友們注意自己FAXSON的輪組
想跟各位熱愛單車的車友們,分享自己最近面臨的經驗。前陣子跟車隊的一些車友一起團購了一組FAXSON的輪組,痛苦的教訓因此而來。這組輪組,車友間陸陸續續發生輪組異音的問題。我的輪組也不例外,也出現這惱人問題。第一時間,反應給原廠。起初,原廠處理的方式非常的令人滿意,而原以為事情會如此順利落幕。回來組裝後,騎幾次,惱人的異音再度出現。反覆這種現象,漸漸失去耐心,而原廠的處理方式,漸漸感到不夠積極。且寄回來所謂維修好的輪組,竟然零件猶如2手品,購買至今反應回原廠;寄回原廠更換次數不計其數。最近去參加100K的賽事,輪組再度出現異音,連車友也上前詢問此異常。回到家,再度連絡原廠。記得很深刻,回覆我的人,是一位姓戴的小姐。而同一個問題,一直無法解決,自然我的口氣,也有些不耐煩。
以下是部份感到無奈的回應:
戴小姐:輪組有問題,不能全是我們公司的問題,或許你們的騎乘姿勢、技巧、變速器造成輪組有異常。
戴小姐:你們只跟我們購買7~8組的輪組,別因為這樣可以要求這麼多條件。你們車隊的輪組只不過是個案。
我:除有異音,偶爾會出現空轉的現象,若因為這個問題造成我們發生意外該怎辦?
戴小姐:那也是你們的問題。
戴小姐:我們公司已經成立10幾年了,不怕你們在論壇或各版對我們抗議。
如果要向消基會反應,我們也相當歡迎...。
我要的只是一組正常的輪組,而我也很有耐心的反應。會購買FAXSON的輪組,也是注意到他們所”號稱”的日本培林,及在單車圈還有雜誌上的評價甚高,雖然有部分瑕疵問題,但是對於該廠處理瑕疵問題的態度,仍有一定評價。而現在我所面臨的,卻跟預期的有極大出入。雖然他們還是願意替我更換新品,但是態度跟心態,令我無法再能抱持客觀的角度去接受這家廠商了。花了為數不小的金額,為的就是能換取到更完美的騎車境界。因為此事,讓心情跟期待都破滅了。衷心的希望有跟我一樣經歷的車友或是跟我有相同輪組的車友,能留意自己輪組內原廠所謂的日本培林,狀況是否名符其實。會PO此文,是在對原廠心灰意冷下,接受車友的建議,死馬當活馬醫,去讓專業培林店家維修之後。當輪組拆解後,取出培林,店家有向我質疑培林方面的問題。他質疑:這真的是日本的培林?畢竟我不是專家。但在專修培林的店家,幫我更換完店家所謂的日製培林後,異音已經消失無蹤了。且順暢度,比新購的新品還理想。難道一個專業製造輪組的廠家,在於維修的能力,不及於坊間嗎?經由此經驗,品牌不見得是決定品質的最大因素了。希望FAXSON的老闆能了解,消費者的心聲。也希望有相同際遇的車友們,能去讓專業培林店家,鑑定一下培林的品質。是否真是號稱日製的。最後,對FAXSON輪組有興趣的車友們,真的請好好三思...。 公佈一下態度極惡劣的戴.S專線(04-25670449)如不相信可以打電話去親身體驗!!
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