HenryV4 wrote:不知道因應金融海繡,...(恕刪) 有看到交通部公布的東部腳踏車道(貢寮到台東)的興建,分休閒車道與競速車道兩種。是否有樣無恙,或者有無遠見的興建方案(比如說見構台灣的自行車產業價值結構鏈-製造消費比賽與經驗、系統輸出等)就看有毛沒毛了。自行車產業鏈面對金融海嘯來說,貢獻直不大。
1995年版的說明書與保證書其他部分怕有版權問題 我自己留著聞香嚕保證書放大內容供大家參考。(當年的台灣製造是便宜貨、次級品的商品印象,比目前的中國製造好一些。龍通關1995年賣折疊車標榜[高級品][高單價],附有完整的保證書且跟捷安特特約店合作販賣龍通關生產的高級車,因為捷安特在國際上有品牌是台灣製造的少數高級品之一)
亞曼吉 wrote:大哥 很高興今晚在...(恕刪) 很高興遇到您喔。大家討論車子的氣圍真是熱烈。有緣囉。騎同血緣系統的車子的車友頻率都很接近喔。傷風流鼻水兩天沒夜騎了,昨天勉強夜騎熱身,騎到例行的折回點大稻埕巧遇到旅布貂纏夜騎聚會。呼吸道不順,自閉一些,只好拿著相機錄影把大家的身影錄下來。讓我這個騎著布朗燈當交通工具的路人甲開了眼界。這些旅布貂蟬族的夜騎聚會錄影與照片可以貼上來或上網嗎?(先貼兩張空景與車聚主題照)您的車鈴聲響聽了之後餘音繞樑,到現在還在響咧。台北市大稻埕是台北縣市車友夜騎的聖地。也是一般遊客情侶的台北愛河發源地。第二次巧遇旅布貂蟬車友夜騎聚會。