alex_stone8190 wrote:
我我我只想變VD14...(恕刪)
我也是想變VD14,
正在觀望當中,
因為小朋友很有限.
問題一：
在仔細敗讀您的大作「DAHON自救會之升級VD18完全圖解」後，
看到您似乎有準備新的輪組來上9速飛輪，這是VD7改VD18一定要準備的嗎？
問題二：
小弟是第一次自己動手改車，清單大致如下，能否請您給小第一點建議？
工具組：SUPER B自行車專用36件工具箱 97900
黃油（您用的是？）：鐵弗龍潤滑油+黃油槍
大盤：DRIVELINE 53-39T 7075-T6 CNC鋁合金四方孔大盤
BB：NECO 全鋁碳纖中軸四方孔
中變：SHIMANO 105 FD-5600 耳掛式中變
轉接座：圓點轉接座（型號？）
飛輪：SRAM 九速飛輪 PG 990 11-34T
後變：SRAM X9 中腿後變器+後爪鉤（型號？）
指撥式手變把：SRAM X.7 Trigger 指撥式手變把 左三速 右九速
或SRAM X.9 Trigger 指撥式手變把 左三速 右九速
鏈條：KMC X9黃金9速鏈條
腳踏板：MKS EZY MT-E 快拆腳踏板
可以的話，勞煩您不吝指導，謝謝！
Q...
如果您還沒買車單純是要買來改的
建議SP8(鋼車架比較有彈性) 或VITESSE VP8 比較超值(Y拍找一下約13K)
個人推薦SP8
工具的話1K左右的就很不錯囉 如有要升級一體是大盤 那就買一體是大盤可以用的(有些專用工具)
再來就是重點囉
VD7的輪組沒有快拆是鎖牙式 無法上9速飛輪 SO...必須更換輪組 +購後爪勾
當然只改雙盤成為VD14也形
DAHON自救會之升級VD18完全圖解
SP8 或VP8則不需
其他大同小異
再來就是選擇零件了
基本上可以分作 SHIMANO和SRAM2種
DAHON自救會 SP18完全圖解 SIS系統篇
這是以SHIMANO為主的改裝
DAHON 自救會 之SP18完全圖解 SRAM版
黃油~使用鐵弗龍潤滑油沒錯 但沒用黃油槍 個人建議去藥房買一20CC針筒 便宜又好用
大盤的部分~彈性就很大囉
個人認為~零件應該要互相搭配 如您飛輪要使用 PG990又加上黃金鏈條
那不如一起升級DRIVELINE一體大盤囉
還可省下BB
至於轉接座 推薦圓點 SP VD7 SD7通用款 Y拍有
其他零件就能負擔的+上個人喜歡最重要~
我個人建議預算平均
然後煞車夾器+煞車皮+所有的外管換一下
總之還是看預算找出最超值的搭配囉
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