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..這就是"摺疊車"這三個字的原罪嗎?

該不會是各車種銷量不平衡
找記者來宣導一下
大家去買公路登山車吧
不然小折一直缺貨
大車賣不掉
報紙為了廣告營利
記者也只好去訪問廠商
且記者的素質.....看各種報紙廠商專訪內容幾乎都是被商家牽著鼻子走
截稿時間也短,新聞品質各位都清楚了
站在廠商的角度來講
最好你家什麼車種都各買一台
買基金也是他們會告訴你任何時點都可以買且要均衡佈局
最好是他們家每支都買一點
這樣可以規避風險
目前小折缺貨
廠商不過是轉而告訴大家小折的缺點
希望大家能平衡一下市場
廠商也才能消化大車庫存哩

總之
儘信報紙不如無報紙
渡邊君 wrote:
.我昨天騎FD-17S的..坡度很陡..最陡處應該有60幾度..
若是騎T2或T3應該也能衝上去的
...OK啦~
..(恕刪)

單車上不去
機車上不去
汽車也上不去
60幾度 嗯 很好
就像一面牆
爬山都要拉繩子了
60幾度...連悍馬車要硬衝上去都很拼吧...
寫這篇的人
騎車嗎
或是只會憑空想像
我個人認為,完整的裝備,正確的騎乘觀念,行車前檢查,充足的體力,外加一點個人的運氣,才是王道呀,具備以上騎啥車都沒問題!
Call門車 wrote:
下坡就真的是小折的痛...(恕刪)

想知道你(妳)的小白是什麼車(品牌、型號),還有你(妳)的身高及體重
這些都是會影響下坡前輪穩定度的變數

我個人是體重比較重,所以前輪比較會晃
平心而論..
講說自討苦吃是過分了點 ..
不過每種車都有原始設計擅長的項目
這也是沒錯的 ...
捷安特打嘴砲..大家也不用跟者打嘴砲吧..
還可以上60度的坡耶.....挖哩耶..
60度的坡.....
我比較想知道這種路的柏油是怎麼鋪的...
從山頂倒下來..用流的嗎
maxboss wrote:
新聞基本上是沒有說錯...(恕刪)


大大應該是一言命中.這應該是車廠通路行銷部門.為了無限延長單車熱.所想出來的終極策略吧!

proagogo wrote:
不會是各車種銷量不平衡
找記者來宣導一下
大家去買公路登山車吧
不然小折一直缺貨.

..(恕刪)

大大看法很犀利.
憑良心說車商說的不無道理啦! 但是.......

比較希望車商利用媒體發布訊息.不單純是推廣車種應普及的論調.或是單車競賽活動....而是回應廣大買車的車友用路需求.盡可能贊助(少許)款項.增加單車用路設施.不要純粹依賴政府作為.來推廣單車廣度.政府花任何錢.均會壓縮其它的施政費用(因設施越多越便利.也許用車人口自然會更多更安全?!)
60度的坡,也能上得去??
真的嗎?懷疑??
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