attx1688 wrote:
我的比較黑~因系統忙...(恕刪)
呵呵
你的T3可能要在多曬點陽光喔
我的曬的比你久，所以比你的更黑啦
po一些跟大家比較不一樣的好了(其他的在我的部落格：T3 X.T.R.)
Shimano SL-R770 Shift Lever (for 10-Speed)
不愧是平把用最高等級的變速撥桿，外觀質感和撥動的手感Q度都很優，搭上105 RD-5600 GS後變及11-27國產輕量化飛輪，將原本的27速提高為30速，不過因為齒比過密，所以有時候一次都要換兩檔才感覺得出來。
SHIMANO 105 RD-5600 GS黑色長腿後變，這單純就是要黑化，Shimano的公路車系列後腿比較少做黑色的，Ultegra SL的鈦黑色後腿顏色又和T3的霧黑不怎麼搭(講那麼多，其實是因為買不起囉)，之後就換上這顆06年的105，對我來說很夠了，反正我是感覺不出它差一級的好壞啦。
F20-W中支柱，這就是愛台灣啦，換上這組東西讓我被很多人笑，一支要一點多公斤，在車界一片輕量化的聲浪中，哈哈，真是奇杷，不過，立起來時，真的很穩，而且自己在維修保養時，超方便的喔～，還好KHS很體恤我，有幫它摟空個台灣mark，算是作個小輕量化吧，呵呵...
FSA CARBON Pro Team Issue曲柄 大盤 56/39/30，本來是53/39/30，可是總覺得速度無法有效提昇，就找阿找，一般看到的幾乎是KCNC 60T、56T或Dura-Ace 55T的高價大盤，終於找到一片還買得起的平價FSA 56T，當然，缺點就是...重。不過這也讓我偷到一些速度囉～
KCNC藍色大盤螺絲，這個最無聊，原來FSA大盤上的是心型螺絲(不是一般內六角，後來向綠洲借一組心型版手來拆換)，原本想把5顆一起換掉讓以後維修時更方便的，裝上一顆後，個人覺得很像SONY的藍光DVD Plar的開關，就當作"車身配色"啦！一個無聊的舉動，也造成幾個小朋友離家出走。(齒片好髒喔，忘了拿棉花棒清一清)
FSA 56T CNC切工大盤
Wellgo WR-1，號稱殺人踏板，培林的軸心踩起來很順，有些人覺得踏板面積太小，我個人是覺得剛剛好，至於會不會『殺人』？上下車時小心一點就好啦
Brooks B-17 Standard，記得入手後，第一趟就給它騎破百，痛阿～超痛，不過硬又厚的真牛皮經過騎乘500km以上的淬鍊，它似乎已經符合我的臀型啦，現在坐起來很舒服的，想要換座墊的朋友，真的可以試試。
KCNC 31.8mm 座管束用於坐管，精準的切工，簡潔的線條，重量才23g喔，拿起來比塑膠玩具還輕。
以上是我的黑化T3，於96年6月購入，因為現在把心思放在Brompton上，所以算是完改囉
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