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BIRDY/STRiDA/CARRY ME/MOBIKY 難道命運會和 A-bike 一樣嗎??

STRiDA是部有設計感的車,就像即使是單車也還細分成公路車、登山車...
STRiDA是用來短程接駁用的,
是讓人用來優雅騎乘,順道欣賞沿路風光用的,
如果軋車用應該選大輪徑、變速系統..
或者是搭飛機..

不過這一波的單車車價飆漲是有點過頭了,
想想有的和機車單價不遑多讓,甚至更高..
看看單車廠商和機車廠商的獲利之差距,
售價是否合理應該是可以比較得出來的..

我也有STRiDA5.1,
雖然我也願意花錢去買,
但是,它真的不便宜,
不過我也得說句公道話,
賣得價位不合理不只STRiDA..
是不是?

人皆愛財,
取之有道不是嗎?
樓上版友說的對
這樣的車自有其適用的用途
用對地方它就是好車(輕便易折不佔空間)

但是連愛迪王自己店裡的人都要把他說成
上山能騎贏登山車

這種販賣態度實在是可笑與不敢恭維
個人買了Strida 5.0, 目的就是上下班通勤, 或偶而到附近買東西用, 沒打算登山涉水, 不過不得不說一下某大經銷賣店的白爛店員, 也是說Strida登山沒問題, 不輸其它大輪徑變數車, 理由是它適當的前後齒輪比, 以及採用皮帶傳動會比鍊條更適爬坡, 前後碟煞也是特別對上下坡設計的.... 實在不得不佩服他的專業啊.
話說回來, 再過一週去聽說此人已離職了, 各位是無福見這位極品了.
cisisomer wrote:
我也有STRiDA5.1,
雖然我也願意花錢去買,
但是,它真的不便宜,
不過我也得說句公道話,
賣得價位不合理不只STRiDA..
是不是?

人皆愛財,
取之有道不是嗎?


所以看看 KHS 校長的談話, 就知道仿的看來還真的蠻有市場的。
到底是因為漲過頭讓仿的有機可趁, 還是其他原因呢?

其他車種要是有仿的, 有仿到 strida 的程度,
價格又便宜, 會不會大賣呢?

只是其他家的專利可能還沒到期, 所以不能仿。

仿的好對廠商不是好事情, 但對消費者來說可能不是壞事, 但可能也不是好事。

不過也許可讓這些漲過頭的廠商好好思考一下, 看是要提供更好的服務, 降價, 增加折扣,
或是提供更好的贈品來吸引消費者, 但用嘴巴講講的那種可能就沒用了。

不過我也想知道, 仿的 strida 有沒有 像仿的 a-bike 一樣,
如果是那種品質的話, 正版 strida 就不用怕了。
啊啊啊~~~

對對對!!!
Xdavid大大遇到的店員所說的話跟我遇到的店員說的話完全是一模一樣耶!!!
不知您是在哪家店遇到的啊?
如果是台中的話那就很有可能是同一個人喔!
但是如果不是同一家店而居然說法一樣
那就令人有點無言了~~

這是愛迪王的促銷課本寫的說詞嗎?
說句公道話
台灣單車被炒作過頭
說句難聽話..有幾台車真正是台灣工廠做出來的
除了khs之外?
如果有車友群聚討論之後自己去大陸開模自己下單做車
又真的會貴到哪呢?
買有品牌車是買服務
但是又有幾家車店是維修所有品牌的車
我也不信大家會真的跑回原廠去維修
花費的時間成本太高吧
我想對岸車的問題只在於有沒有人監督品質吧
如果有人做好這塊
低價攻回台灣
由其七月之後直航
我蠻期待台灣單車熱的泡沫化
有更合理價格跟品質的單車出現才是大家的福氣
只是不要又聽到大家一在mobile01一報
車又漲價又缺貨了
市場不該被賣方主導..不是嗎
相機板的sigma 一群人為了DP1 忽然的大幅度優惠在群起抗議
strida使用者討論區則是一群人在詛咒買仿品的人出事,沒品味
心態都差不多

本來想要買台正廠 strida來玩玩
不過看那離譜的定價
算了
在我心裡那種車的價值大約是5000元吧
可憐的strida,讓人仿了,還要讓人公幹,還好仿的都是5.0/5.1的,我的是3.2的
騎STRIDA爬坡,會跳齒耶!相信騎過的人都有這個困擾吧!專利這種東西,也是見仁見智,大陸那麼大,抓都抓不完!但是話又講回來,現在甚麼東西都漲,只有薪水不漲的情況下,相信仿冒品也是一個不錯選擇,小弟有一台正版的STRIDA5.0改18吋輪圈,老實說,也想請朋友帶一台仿的回來!

long_6q6683 wrote:
騎STRIDA爬坡,...(恕刪)




TO long_6q6683 :

可以分享一下你如何改18吋輪胎嗎??

關於跳齒,我看過仿冒說明書,我在想是否是皮帶使用過久
或是下面BB螺絲鎖得位置造成皮帶警度過鬆造成



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