腳踏車不就都是這樣嗎... (第5頁)

wych0816

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41樓

2008-05-26 21:46

在我的印象中
似乎也沒有人把T3說的太好
說的比較好的反而是birdy
小弟買的也是t3
而且又覺得已經夠貴了
不然的話
早就買一台birdy或是dahon的車子了

Tim1995

Tim1995
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42樓

2008-05-26 22:43

A300跟T3各有所長
沒有絕對的優劣
如果要問我
A300比T3貴近五千元也是事實
小弟會選擇較便宜的T3
原因很簡單
T3輪組與花鼓並不差
也有一定品質水準
微轉前變是硬了些
對我來說也還好
現在已經很習慣
還賺一個順暢度良好的後變
對我而言
好騎順暢就好
如果可以省幾千塊倒不必非得要一組有品牌的花鼓與輪組
當然這只是小弟個人的意見
並不代表絕對
每個人考量的重點都不會一樣
並非選擇了誰
誰就變得比較特別

Vincent Yeh

Vincent Yeh
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43樓

2008-05-26 22:47

elhazard wrote:
錯了還要硬凹，真的有...(恕刪)

我想他真的不太瞭解shimano變速器的等級.....
還是快去查個資料吧.....

skywave

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44樓

2008-05-26 23:20

T3 C/P值高不高,我是覺得還好,
目前我用Dahon ECO3 6950,花了6200改成16速,
注意是Tiagra 50/34一體式大盤,105中變,Deore後變,shimano EF-50一體式煞變把,
零件等級不是比T3高就是同等(105算是第4級,因為在ULTEGRA上面多了ULTEGRA SL)
沒買到11-34T的飛輪所以是用13-32T,雖然平地小輸一點,爬坡T3反而要排我後面,
等輪組不行了再換圓點陪林輪組4700,不用18000,性能比起T3好多少?明眼人應該知道,
雖然是最低階的Dahon,但是折起來還是比T3好多了,T3是不錯,但要說C/P高?我覺得還不夠.

tom tmax

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45樓

2008-05-26 23:25

skywave wrote:
T3 C/P值高不高...(恕刪)

請問這位仁兄是騎空波嗎 ? 因為你的帳號是SKYWAVE !!

Vincent Yeh

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46樓

2008-05-26 23:32

唉.....
這種事情以前玩汽車的時代就是這樣了
也是很多人把很平價的車改到很猛（換引擎、加渦輪.....)
然後可以輕輕鬆鬆幹掉一堆名車
但是那又怎樣？？
不就是改車嗎....
會改或是有錢改
改裝喜美要幹掉原廠保時捷也不是問題啊....
把技術或是腳力練好才是重點啊

skywave

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47樓

2008-05-27 0:39

Vincent Yeh wrote:
唉.....這種事情...(恕刪)

一堆屁話,C/P值打不贏就在講一些有的沒的,
照你這麼說,你去騎淑女車就好啦,跟人家趕什麼流行,
學人家裝什麼變速系統,快去練你的技術,腳力吧,
什麼?騎不上去?那你還不趕快砍掉重練!

elhazard

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48樓

2008-05-27 0:50

skywave wrote:
T3 C/P值高不高...(恕刪)

公路車和登山車套件可以直接類比？厲害厲害！全套105報價和全套XT V煞不相上下，大概是Deore兩倍左右。105後變會和Deore同級？那T3的變把就和DURA_ACE同級了！分別是microshift和shimano第一級了嘛！