5月16日新豐~南寮漁港~海山漁港來回試騎~~感覺超讚
5月17日與車店車友一行五人(一台公路車.二台登山車.二台EX5)大山背之旅
好幾十年沒接觸單車..這一部居然能讓我這超級大肉腳戴到我從沒想過的地方....只能說......他真是一部好車
我也住新豐.有機會遇到再聊
,這四天都在南台灣出沒
但敝人不了解的是，21張小朋友的價格，C/P值如何? 真的有所謂的超值嗎? (無意提起筆戰哦~)
是故，我想請大大們幫忙，在撇除掉T3缺貨的情形下
T3和Ex5，各部位的零件，不知有沒有大大可以分享一下心得呢:
(以下為個人粗淺的比較，希望大大們增加及不吝修改)
車架: T3(Reynold 500+軟尾巴) Ex5(7001)
變把: T3、Ex5皆為microshift
煞把:T3(powertool) Ex5(Trek)
握把:T3(Biologic) Ex5( )
V煞:T3 (Tektro) Ex5( )
前變:皆為microshift
後變: T3(105 or Tiagra) Ex(microshift)
大盤: 長得好像一模一樣 :P
座墊: T3(08'後為San Marco) Ex(掛牌Eminece)
車架: T3(Reynold 500+軟尾巴) Ex5(7005)
變把: T3、Ex5皆為microshift
煞把:T3(powertool) Ex5(Trek)
握把:T3(Biologic) Ex5(Biologic )
V煞:T3 (Tektro) Ex5(Tektro)
前變:皆為microshift
後變: T3(105 ) Ex5(microshift)
大盤: 長得好像一模一樣 :powertool
座墊: T3(08'後為San Marco) Ex(掛牌Eminece)氣壓坐墊
輪組:T3(滾珠)EX5(2培林)
龍頭座管:T3(龍頭拆裝??)EX(方便迅速)
踏板:T3(踏板)EX5(大面積踏板)
我覺得就上面規格來說 T3 比EX5 好的應該是車架跟後變速器
以新車價來說,沒有品牌喜好的話,我是覺得EX5 應該是比較划算的
但是還是要端看每個人實際上騎乘的實際感受
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