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請問小布除了貴還有其他缺點嗎?

這些是2019TWB北高小布團

系統亂跳多發文
刪刪~~刪刪~~刪刪~~
高手是不小心就騎完
一般人應該是不小心就被海放
songbanks wrote:
緯哥
重點是跟23C 50/12踩的一樣重
外加110轉
這才神奇


怎麼沒聲音了?
不承認自己誤會的錯誤嗎?
看來想探討這種冷門車優缺點的人真的不多
我自己曾經一台2速S把鈦布 一台六速 剛布
(已經便宜賣給布友了)
說好騎也還好,說方便也就那樣

但是

爽度無價

買了小布真的有空就會擦車阿改車阿

騎去巷口買鹹酥雞

大概是這樣
june-sue wrote:
看來想探討這種冷門車(恕刪)


在這邊問,應該不會有人出來講什麼負面的東西,畢竟入坑一年左右,發現信徒是很多的。

就折疊設計而言,真的是很厲害的長青產品。但是實在太重了,老實說這一點對實用性來說是很打折的。像我這樣偏好把小布放後座腳踏空間而不是行李廂的中年人,每次都要很小心,避免一次傷到腰以後就沒法使用。。。。

鈦布或許輕得多,但那價錢就很令人卻步了。但樓主討論的是除了貴之外有何缺點,所以或許鈦布算是接近完美吧。
這台車的優點就是優異的摺疊性能
缺點也由此而來(妥協摺疊機能)

重,全配鋼版可以破14公斤

輪子小,慣性差,下坡圈煞散熱要注意,外胎選擇性少。襯帶要注意。

貴,新車最便宜的版本也要5萬




很多人會以為輪子小車子騎起來會很不穩
其實並不會,絕對比你想的穩。
vonyi wrote:
騎老雕胎壓40,還幫公路車破風的在這。

700c(28吋)公路車如果只能跟在16吋的老雕後面
騎公路車的人腿力有待加強要多騎車
我短暫擁有過這台車 大概一兩個月

不瞞你說重量也是我最在意的問題 隨即換成jifo

去看現在的16吋折疊車 重量都剩下7公斤而已

dahon的三卷車 也都有8公斤的實力

一個商品用的是40年前的技術 大家還把他當成寶一樣來收藏

這也是一件很不容易的事情
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