台灣目前的小折熱，是必然的吧！ (第5頁)

陽光可魯

陽光可魯
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41樓

2008-04-22 0:53

小玩子 wrote:
小摺有種神奇的魅力會...(恕刪)

小弟騎過那麼多種腳踏車,卻從來不會特別想擁有小折,真的不明白小折在紅什麼?可能是容易親近?跟幾年前流行的蛋塔一樣吧???!!!除了小折,個人的經驗來說,其他車種可能可以帶來更多或不同的樂趣喔

不過藉由小折進入單車世界,也是很不錯的選擇啦

ben4470ep

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42樓

2008-04-22 1:08

騎了幾年的單避震登山車，因為喜歡OFF-ROAD

本來想換雙避震的車型，但是看上眼的都要四、五萬

單避震的豋山車有點變成不上不下了

所以買了小折來純騎柏油路面，改裝後高速和爬坡都不輸原本的登山車

加上開的是小車，小折攜帶比較方便

在都會區小折大賣原因就是方便

熊娃

熊娃
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43樓

2008-04-22 1:51

mizuky wrote:
我指的電動摺疊，是指...(恕刪)

那可以把電動折疊車的踩踏充電弄成小電池
提供GPS導航器的電力^^
或是車燈

我想很多人都很想要這個功能吧

自動摺疊嘛.... 好像有點懶過頭了

設計的好折好扣就好哩

wtlin0

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44樓

2008-04-22 2:03

油價在繼續漲下去
小摺的銷售量跟售價也會跟著漲下去!!

sainte

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45樓

2008-04-22 7:24

擁有小折還有一個特點：
可以享受如同變形金剛般恣意變形的機械美學，這點我倒是很著迷哩！

hiro196

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46樓

2008-04-22 10:43

趕流行!
因為身邊的朋友都買了，不買好像很奇怪。
就像當初排隊買蛋塔的人們。
最近一次吃蛋塔是什麼時候呢?

還有一點，感覺起來，只要3萬以上的小折，就覺得很高級了，一下就可以碰頂。

HenryV4

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47樓

2008-04-22 10:49

觀察日本

預測將來16吋胎以下小折會更流行, 畢竟都市人的生活,若是用於休閒, 短程代步, 16吋以下更方便, 折起來體積會更小.

GWOKING

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48樓

2008-04-22 10:59

原先是騎20"武士,但太重了.
後來01上大力鼓吹khs t2可以騎快,可以爬坡..
入手了t2,後來發現折起來不便,不是我要的車.
買來市區車多紅綠燈多騎快不起來,更是坡都沒爬幾個,只有陸橋爬幾次.

後來入手有內變三速的16吋小車,

市區折一折提進商家.小小一台,比較不礙眼.不折的話因為可愛,也容易製造話題.

小巧的體積,可以到85 gear inch的齒比.. 發現才是我要的車.

市區及常折疊,16有內變的小車真的很推薦.

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

cmcmba

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49樓

2008-07-29 10:23

a.目前買單車的有幾種人
1.之前沒騎車(或是學校時才騎)..現在跟流行一起騎.
2.之前已經有固定騎車習慣.

如果答案是1....那單車就是您的蛋塔.

b.買單車後也會產生幾種人:
1.騎出興趣..持續騎下去.
2.改出興趣..持續改車.換車.
3.跟流行買.車少騎.上網聊天為主.

如果你的答案是3....那單車就你的流行品..很快膩的.

不可否認的單車總有退燒的一天...不過.如何把單車當為你生活便利的一部份是很重要.

說話和放屁一樣，都是一口氣而已~

jea0624

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50樓

2008-07-29 14:55

感覺小折真是帶動單車風氣的一大功臣阿~~~