ericsss0203 wrote:
小弟也蠻想知道了...(恕刪)
爬坡...就1-2-3速龜上去囉....
l大五指山都回來了 ok的拉(看個人腿力拉)
龍頭避震效果比T3好多了....
龍頭高度是可以調的 如果長途上山
隨身工具組就可以調拉
(有沒有人可以解釋....4萬是啥咪版本???)
原來是T版.........
escape1000 wrote:
這次新版Tikit的...(恕刪)
剛剛晃到可拉博，才知道原來團購失敗的原因是車友覺得顧大的樣品車有點2266，讓車友沒了信心
其實當初印第安在新車發表會試騎時，我也是覺得如此，
"兩條線"有點鬆不說，大家在玩他的折疊機構所累積下來的傷痕，真的使它有點賣像不佳，
可是大家可以想想，那台tikit是全台唯一的試乘車，已經不曉得被"玩"幾次了，
如果大家有機會在路上遇到vanson, testthings, hsinpo, 或我 （或其他tikit車主）
一定會有不一樣的觀感，BF 在細節上得處理也許不如Brompton或birdy但是騎乘起來
真的是很棒，不會輸給Brompton及birdy的！！
內文搜尋
從 APP 打開
X