ES-500 小徑車 . 開箱 ~ 調整 ~ 改裝 (第5頁)

kevin0096

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41樓

2015-08-19 21:33

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我的Ｃ夾升級了啊嘶～

jlchien

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42樓

2015-09-07 13:15

問一個很新手的問題，改成C夾有何好處？
附上小弟貼上貼紙後的改裝成果，純粹是想把礙眼的英文字隱藏起來，車身上三英文字的字體沒有一個一樣的

mykonos_ocean

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43樓

2015-09-11 16:16

jlchien wrote:
問一個很新手的問題，...(恕刪)

一般來說V夾的制動性能是比C夾來的優異，
但如果有想要升級成公路車系統的彎把的話，
因為C夾跟V夾的煞車行程不同，
所以會有手感不佳的問題，
就算是這台是配短V夾手感還是有差異。

另外就是
平把煞把搭配V夾===>調整螺絲在煞把上
公路煞把搭配C夾===>調整螺絲在夾器上

所以如果公路煞把搭配V夾...
沒有微調螺絲
每次要調整煞車都要把整個煞車線放掉再重拉

jlchien

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44樓

2015-09-11 21:19

mykonos_ocean wrote:
一般來說V夾的制動...(恕刪)

感謝說明，所以說如果沒有要升級成公路車系統的彎把話用V夾或C夾都可以
但如果改為公路車系統的彎把，因為煞車行程的不同，就建議改為C夾
這樣因該沒錯吧
雖然小弟的車沒有要改為彎把～但手上剛好朋友送我煞把時有含一組C夾，改天來裝看看～

1777gq

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樓主

2015-09-13 21:58

0101010101010101010101

1777gq

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樓主

2015-09-16 22:56

01010101010101010101010

jlchien

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47樓

2015-09-18 16:56

1777gq wrote:
刀型簍空座管購入2...(恕刪)

酷～改裝成復古車
加個Brooks的座墊包，感覺就更有文藝感
好想也改成那樣～

9/19 第一次騎自己DIY的車上風櫃嘴，實際騎乘後，發現前變角度有問題，而且只要大盤切到39T(小盤)時導致一直無法切換飛輪的最輕的檔位爬坡，雖然沒有落地但對我這個肉腳而言真的很痛苦，下次修正的方向為，前變角度修正，變速調整

小小心得，如有大盤要改雙盤的同好，請注意一下前變角度