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要換輪組，結果卻叫我換公路車...

dan543

dan543
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41樓

2011-05-04 18:09

adids wrote:
我騎車的本意是什麼?就是要運動?要累一點...
騎小徑車跟公路車比較起來真的效率差很多...
以運動健身的觀點，一樣的時間我騎小徑會消耗更多的體力，對我而言反而比較有效率，我又不比賽，騎車單純就是要健身。...(恕刪)

100分

其實我也是這樣想的…

以銅為鏡，可以正衣冠。以古為鏡，可以知興替。以人為鏡，可以明得失。

adids

adids
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475分

樓主

2011-05-04 18:28

小wu215 wrote:
大大，問個比換輪組更...(恕刪)

那是我家的狗狗!是貴賓沒錯，貴賓的智商很高，很好教，重點是不掉毛，沒有體臭!

phs137891
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206分

43樓

2011-05-04 18:38

adids wrote:
最近想爬了一些文，想...(恕刪)

老闆真的是有問題,假如我今天開一台金龜車,想要去換一個19吋大腳鋁圈跟跑車胎.
店家也會直接跟我說為什麼不直接換跑車嗎?

幫不了你

幫不了你

rity

rity
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44樓

2011-05-04 18:38

話說~~你的原廠輪組已經有一定的程度~
你是想要換怎樣~~

我自己騎PANTO，也有好幾次手癢想換輪組~

可是要有不一樣，沒有花超過一萬，只會有差不多的而已
你的情形應該也一樣

105+R390

105要換培林的還是要換DA的，感受不會差太多，105已經很順了

R390算是451的高階鋁框了，要換碳板才會有特別感覺~

你如果有決心要換輪組，就上碳板，不然我覺得1萬以內對你來說不會有太大不同

除非你是要換顏色啦~

hjack

hjack
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45樓

2011-05-04 20:53

問題在是否願意花兩萬元在小徑的輪子上..

biggeagle
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46樓

2011-05-04 21:14

adids wrote:
常爬坡..因為爬文看到輪組要剛性強一點的比較安全，也比較順暢!(恕刪)

請恕小弟不才,剛性強不強跟順不順暢有什麼關係???

如果常爬山又想要訓練效率及安全的話可以考慮20公斤以上的碟煞登山車或者飛輪車

adids wrote:
當然跟朋友借過公路車騎過，感覺很輕鬆，速度很快，但我騎車的本意是什麼?就是要運動?要累一點...(恕刪)

公路車可以騎的很愜意也可以騎的很累,小徑也可以騎的很快很輕鬆,取決於個人的因素比較大

在跟車店老闆討論要升級輪組的時候,是否有告知本身的訴求?要求安全需要剛性強一點的輪組???

如果沒有說明依照一般人的觀念可能會解讀為要"更順暢"的輪組,如是,換輪徑較大的公路車比較符合

樓主的需求

大頭祥
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47樓

2011-05-04 21:51

老闆還蠻誠實的，小徑105要升級，
那就DURA ACE花鼓吧!
就跟老闆說：『就是要DURA ACE!』
慢慢升級到全車零件DURA ACE，低調的奢華，
就算跑輸公路車，用1級零件，還蠻爽的....

landwang168
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48樓

2011-05-04 22:07

個人心得是改裝真的很燒錢!
除多了原本的舊零件,還要支付額外費用
倒不如一次就到位,也省去改裝拜家的理由.

chesterhsu
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49樓

2011-05-04 22:55

landwang168 wrote:
倒不如一次就到位,也省去改裝拜家的理由.

這都不是辦法啦
人心比你想的利害多了
永遠會有東西讓你想花錢的
除非你能控制自己的心

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

bldk

bldk
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50樓

2011-05-05 1:54

chesterhsu wrote:
永遠會有東西讓你想花錢的
除非你能控制自己的心

說得好啊！我覺得“一次到位”根本就是迷思

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