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小褶 上山 遊

錢景深 wrote:
經常爬中寮山,壽山,18王公...(恕刪)

18王公不是在北海岸嗎?!大大這樣天南地北的啪啪造也太威了~
不要想說一車通吃, 目的真的不一樣.
小摺的目的就是摺疊方便, 可以隨時利用大眾交通工具做快速移動
上山要輕鬆的話, 只要不是單盤的小摺都不會太難
下坡要安全, 那就是人的問題了, 想用飛快的速度下坡的話, 什麼車都不安全.
平路拉速度真的不是小摺的強項, 就算拉上去了也很難持久, 想拼速度請使用公路車.
我對單車品牌與規格

還在了解中

你們推薦的車種一 一看過

我是觀察車型與結構

但是好壞一時也分不清楚

目前看中if Reach 看起來好像超出我的預算很多

還有看中CHIRON DS1也超出我的預算



現在騎的CHIRON 27
我自己的感覺很好的車

缺點沒有避震

騎山路可能車體機件很快就會鬆動.現在還沒有鬆動的蹟象



兒子今天說他騎速度超過40.
所以代表速度超過40沒有問題
肌健多練練

剩下山路的問題

beebochi wrote:
18王公不是在北海岸...(恕刪)


北海岸那個18王公是在平地,偶騎的是高雄西子灣的18王公.....在半山腰上..有點陡喔
單車,跑步,游泳,洗個澡,沏壺好茶,再看hd影片...人生大享受,莫過於此....
剛剛騎車回來
騎了45公里
做夢都不敢想
又破紀錄
雖然雙腿很酸
就是 爽


今天本來不想爬山
騎到永光轉往梅山
在梅山遇到民雄打貓車隊正在休息
厚著臉皮過去與他們閒聊
他們到那裡
目標華山
原來華山也是打貓車隊 的登山路線
打貓車隊又陪我騎一段路
看我跟不上還慢慢帶我
很熱心教我騎車姿勢
我到了右轉華山 左轉永光的叉路與他們說再見
就往永光方向涝跑


目前為止 越來越愛上單車
建議 小褶 上山 遊 同好爬山回來把所有六腳螺絲在上緊 防止喜帥喜帥
話說昨天試騎了朋友的G排halfway,雖然他只有7速,
但是車架和大盤的紮實感實在很優異,
相形之下,我的sambar完全沒有改車的價值阿....感覺車架好鬆散阿
小輪徑爬大於10%坡,較其他車種容易翹前輪
下坡也因為輪徑較小,使用v/c夾的煞車面積少
比登山車等...容易導致爆胎的可能性會增大
參考一下, 小折騎上大山背山頂

此路段有17%坡度, 其實17%是圖片左邊, 右邊約15%, 為什麼我可以把左邊拍成平路


此段約15%


海拔705m


遠眺竹東市


我的小折除了軸距是110cm以外, 還有一些改進....
加了5cm龍頭延伸座, 頭管鋸掉3cm
所以現在龍頭僅比坐墊高3cm而已 (註: 我170, 跨高才77啊)
而我的座艙空間極大, 接近公路車的伸展空間, 遠超過小折板大多數人認可的程度
(170騎oyama的車還要加龍頭延伸座, 一般人一定以為聽錯了)
15%的坡完全不會翹
18%以上要壓龍頭才會穩
即使如此, 大山背樂善堂-->天壇寺-->山頂涼亭, 這段路總共有6處需要壓龍頭才行
尤其過了天壇寺往涼亭那一段20~25%的坡, 鼻子幾乎貼著龍頭才騎上去
学习学习了、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
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