fox8858 wrote:
ventura tr...(恕刪)
今天在costco看到ventura transport Sora 版 已經一萬有找囉...
上次買兩台RALLIART(三菱)小摺,又追加了一台平把公路車,朋友就問我為什麼都買RALLIART這個品牌,為什麼不買GIANT,我回答他有幾個理由1.因為我開三菱的車子,雖然開不起RALLIART EVO超級跑車,但對RALLIART這個品牌很有好感
2.這台小摺摺疊機構實在方便,雖然我買27速,但即使最便宜的七速車架跟摺疊機構都一樣,而且龍頭可以升降定位
3.騎起來的感覺扎實且很輕快,騎淡水來回只有屁股痛,哈哈
4.聽朋友說公路車的車架是一家國內最大車架廠的車架,據說等級還不差,但重點是要看的順眼,雖然變速等級不高,但車架比較重要
5.就算車店都不賣車了,中華汽車還是要保固到底啦,所以跑不掉
6.最重要的是"我喜歡有質感又不會一騎出去撞一堆車,不小心還會牽錯別人的車"
1. 勤勞一點, 把座管下降
2. 先試一下煞車功能
3. 慢一點, 煞車用點放, 不要一直含著
4. 重心放在踏板上過彎, 屁股只是靠著
基本上, 下坡是很舒服的, 不要急, 慢慢下坡, 小摺也能騎得穩的
RA27 451這台, 我經常用來上坡下山, 輪胎也磨光了一條, 基本上騎起來很穩, 用上述的原則下坡也還OK, 加上車架設計得還蠻穩固的, 摺疊機構的可靠性還不賴, 個人十分讚賞.............
不過, 還是必須提一下, 小摺車天生輪子小, 慣性差, 騎長程的時候其實很辛苦
但是用鐵路或高鐵接駁時, 裝個攜車袋, 非常的方便............優!!
3/27, 本人就是騎這台RA 27速去花蓮HAHAHE騎100KM, 山路勇猛得很..........但平路變成虫........才知道小摺的每一寸土地都得靠人的腿踩出來.......
後來卻又騎彎把車去不落二, 結果一堆山路一路牽................................
這次不同了, 6/27的不落二續集.........改用RA 27速的輕鬆齒比爬山路
7/10的HAHAHE 180K改用彎把車, 希望不會像上次一樣殘念....................
不過, 我不是勇腳, 也不想拿命來拚, 單純只是喜歡參加比賽的感覺, 而且己經準備好照相機, 如果有人不小心看到騎著RA27速小摺, 又剛好常常在拍照的...........那就是我休息的藉口................要照相要照相, 有圖有真相.....
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