• 13

新手想請教DAHON Roo D7 改裝

剛敗了一組SORA一體式齒盤先提升質感
接下來就是SORA後變支援9速
日後再說 起碼視覺系看起來順眼一點
CUTERED wrote:
我到後來只有換bb和 剎車皮
這樣就覺得不錯騎了

嘿嘿,沒錯吧~
這兩個就是必換的東西,其他的就再說...
如果真的覺得還欠缺什麼,歡迎再討論討論
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
smlc16 wrote:
各位大大再請問:我的...(恕刪)

使用113mm的規格
若使用圓點轉接座,附上的墊片千萬不要裝上去
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
剛拿到SORA一體式齒盤BB
真是美的冒泡雖然1000KM
里程不算少
但是刮傷及少
車主是個肉腳型的上班族
這樣描素有點不尊重賣家
但是齒盤很少耗損 
期待換上後大腳抽車的一體式齒盤力量傳動
只拿1.3K
原本想買1K的舊世代全新SORA庫存貨但是沒BB
剛好又發現這一組
我覺得SORA2盤
比當車想裝的DEORE3盤48的多2齒
重量輕一些少一盤
也較為美觀一些
裝不起挖地瓜或是105
這組SORA輪廓幾乎相同
找到一家工資換BB大盤100起的傳統單車老店
接下來有空就裝上去吧


跟你作生意~真倒楣
e20863 wrote:
車主是個肉腳型的上班族
這樣描素有點不尊重賣家
let's boogie.. facebook:dugg6771@gmail.com
開開玩笑
你那麼認真幹嗎?
又不是在說你
一點都不好笑~文不對題...
輪廓相似不表示強度也相同~
SORA大盤容易偏移歪斜是出名的
花個幾百塊買來玩玩~爽就好了!
不知道是從哪裡看出原賣家是肉腳?
難道是天眼通!
^_^Y
對你說的沒錯 我承認
看似相同強度有差
重量也差了3百公克
爽度也差很多
但是視覺系有改善一些
換上後落鍊機會多很多
更酸
建議改為RD9式樣
不要改8速的飛輪~ 會想重改

後面搭配11/34的飛輪~ 最輕(爬山)跟最重(高速巡航)的齒比都蠻夠用的 0.5~1K
右變把 SRAM的X5,X7,X9,X0 依預算選購 約1K
輪組~網路買喜歡的陪林輪組回來配9速飛輪 約4K
前大盤~ 可以先不用動
後變~短腿X7 約1.5K
9速鍊條 約0.5K

找拆車的會便宜些
e20863 wrote:
ROO前叉不撐開當然...(恕刪)


撐開? 樓主最好買點保險
哀~~e20863.....你除了會低買高賣然後酸買家之外還會幹這種胡亂建議的事情喔~~
改變車體幾何是非到必要才會做的下策,沒想到卻是你的第一步驟....真是胡扯蛋...
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?