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我的神奇小摺 ~ Jango flik 開箱

wizzchang wrote:
防刺胎不是萬靈丹啦騎...(恕刪)


看來車胎也 是一門大學問,再請前輩多分享一下經驗囉!
我的部落格:http://blog.xuite.net/tshi33/sky2
tshi33 wrote:
To ada1588...(恕刪)


哎呀!我也很猶豫,
我考量過一些因素,像是V8跟V9的變速系統都是SORA,差別在8、9速之分,這點對我來說是沒影響的,
但是多了避震前叉、碟剎系統這些,又讓我有點動心...
因為預算是抓在3萬5以下(年終啦~~),V8打完折就交代得過去了,拉到V9就...
總而言之,看下個月的心情囉!

butterdada wrote:
這點我覺得最怪莫非J...(恕刪)


我想Jango的上市點沒搭上去年的小折風,這是在市面上能見度很低的主要原因,
另一個原因是單價太高,所以購車的人通常都是口袋比較深的,(我們小老百姓就....)
像小弟這邊的車店就有兩個Flik的車主,就是都是中小企業的頭家,
其中一個把原廠的配備都換成BROOKS,連車架上管都訂製牛皮包覆,
復古跟科技感搭配起來超酷的,不過他們都是自己關起門來欣賞的啦!
要不是牽到店裡保養,還真的看不到咧!
The 01 a day,keeps the MONEY away !!
ada1588 wrote:
其中一個把原廠的配備都換成BROOKS,連車架上管都訂製牛皮包覆,
復古跟科技感搭配起來超酷的,不過他們都是自己關起門來欣賞的啦!


這畫面還真難想像
ada1588 wrote:
哎呀!我也很猶豫,我...(恕刪)


To ada1588:

其實也可以考慮買T9說,有前後避震,重點是T9之龍頭、前叉上管可以調整高度,更可以適合自己的身型做調整,雖然不能完全折到V9的牽形狀態,但還是可以折一點,應該可以順利進電梯!

T9與 V8價差就更小囉! 哈哈~ 給你參考一下!
我的部落格:http://blog.xuite.net/tshi33/sky2
V9的V形把手 是一特色
比較寬 騎起來感覺比較穩

當然
此設計是為了讓椅子縱向倒下時有位置放
可以推行

但那個坐桿固定器
塑膠的
我已經斷了一個了

tshi33 wrote:
話說最近實驗室的勸敗...(恕刪)


樓主~

你加購的那組擋泥板應該是為FLIK設計的吧

那組多少阿?

我在我們這邊沒看到那組

想叫店家幫我訂貨說

但又怕太貴~~
~~世界上最遠的距離就是家在公司隔壁,但我回不去~~
您撥的號碼是空號 wrote:
你加購的那組擋泥板應該是為FLIK設計的吧

那組多少阿

我記得幾百塊而已哩

BTW
我的V9
在我努力操的狀況下
慘案發生了


挺嚴重的
不曉得你怎麼用力操的?

我想這種特殊「造型」的車架
本身結構強度就要比較小心
atlaswu wrote:
不曉得你怎麼用力操的?

就幾乎天天騎30-50km
平路啊
但我近90kg
butterdada wrote:
就幾乎天天騎30-50km
平路啊
但我近90kg
...(恕刪)


么壽~

有沒有那~~~~麼扯

就算90公斤也沒超過原廠設定值110KG阿

也操的太誇張了吧~~

不知道這樣原廠有沒有保固

還好~~~我才60KG而已

應該還不至於那麼慘
~~世界上最遠的距離就是家在公司隔壁,但我回不去~~
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