其實小徑車大部分都只適合175以內的人騎~~超過175就不太適合了~~因為小徑車的尺寸多半沒辦法選擇~~頂多只能從龍頭長度跟座管坐墊後移還做調整~~但如果175以內騎小徑車其實挺不錯的~~公路車跟小徑公路車各有各的優勢~~~公路車騎長途較小徑公路車來的輕鬆~~因為輪子轉動慣量大輪子優於小輪子~~但小徑車上板輪會好一些~~但公路車騎上坡就比小徑公路車累很多....公路車抽車較穩~~小徑車抽車比較沒那麼穩~~跟輪徑大小與車身幾何有點關係(公路車五通較低、小徑車五通較高)公路車方便性與靈活性較小徑車差~~~體積來說也較小徑車佔空間~~小弟不是說說而已~~而是小弟同時擁有這些車種~~所以可以做一個比較客觀的比較~~~以下是小弟所擁有的車種~~~(有圖為證)
看你如何玩:跑快公路車‧但是也會越玩越高級‧越騎越快小徑變化多:有前後避震登山型!有彎把跑車型!但是車架最重要:無論公路車‧還是小徑公路車:跑得快‧加個腳踏更利害!小心前面有位老太太!彎把騎快視野不加‧適合賽場!平把ok!撞傷過老太太的我就是由公路車改騎小徑我目前兩台小徑好玩一台鋼管公路車配置一台碳纖維登山車配置騎車嗎:健康要緊!安全要注意!
kikipp wrote:個人騎小徑....很不舒服(身高180)...(恕刪) 哈哈...我比你高很多,騎小徑....更不舒服,看看下面這一台我在騎的公路車嚇死人的大尺寸(C-T=61cm),座管還拉那麼高腳才能打直。
花生巧克力 wrote:公路車 700c*2...(恕刪) 你算錯了用Kinetics Gear Calculator算的結果是以公路車700C622 圓周是685mm大盤53/ 飛輪11T =127而pacific 的reach 20"451 圓周是530mm為大盤53/ 飛輪9T為 =122還要加上大輪組的慣性與小輪組迴轉速要高很多就算速度一樣,小車騎起來還是會比較累的同一個人去騎一趟100km用大車與小車去比較就知道了大車會比較輕鬆一點
昨天晚上的感想, 小徑或公路, 如果沒有擺放空間的問題,最大的決定點應該還是看你想不想要騎快啦~昨天在河濱快快樂樂的騎車時, 剛熱身完畢想說衝一下好了,結果被一台白色公路車海放, 看了一下, 還是個身材纖細的妹,看到妹我就暈了, 所以我一口氣衝了三四公里,發現距離似乎還是慢慢的被拉開, 所以我放棄了,車種差距真的有影響, 不過不知道車手輕量化有沒有影響就是了...XD