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小摺上坡、上山要幾速才夠?像風櫃嘴、烘爐地、烏來等等這種山路?

多抖的山阿...
一般抖度的
台中都會公園、彰化 八卦山...
原裝 FD 806
就騎的上去了..
最重要的是腿力吧...
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
ayler wrote:
現在小弟爬烏來, 都...(恕刪)


嗯~我每週都上烏來~
某些路段(淨水廠那條路有一個坡)剛開始騎的時候會用到小盤~
現在用中盤就可以騎完全程~
kk-hsu wrote:
不一定喔
MTB翻譯成越野車可能比較適合
只要在公路上,還是公路車比較適合
off road 才是MTB的專長...(恕刪)


嘻嘻嘻 ...
確實很多人以為MTB是無敵的, 不論登山,公路,off-road都可以
如果MTB要登山或跑公路最好還是要換公路胎比較好(練腿力者除外), 不過國內真的騎MTB去off-road比例真的不太多,這完全是另一個世界啊!

其實小摺的專長不是速度(從來也不是),也不適合off-road, 但登山及公路是適合的
小摺的專長是 ..... 機動性, 累了摺起來上大眾運輸系統或自行開車往下一個地點前進

小摺改三盤(如果車架允許的話)的目的是為了爬坡(尤其是很抖的坡)時可以有綿密的齒比可以使用而已
當然改二盤就夠用了(也比較容易改), 但是遇到很抖的坡, 就會有退無可退的窘境.

當初我用改 16速(前大盤 53/39T, 飛輪 11-34T)的小摺被騙去中寮山真的很辛苦 ...
最後一路 39T - 34T 到底, 時速約5KM慢慢的龜上去(只比走路快一點點), 但是對我的膝蓋壓力比較大一點
當時如果有比較綿密的齒比可以使用, 我想對膝蓋的壓力會比較小一點

當然膝蓋真的不行就下車用牽的, 畢竟牽車才是王道啊! 健康第一!
nikylin wrote:
我有一台vd7 只有...(恕刪)


當然是越多速越好 不過腳力才是王道

七速車如果要改到 二十幾速你要花的錢 建議直接換車比較划算

danny07 wrote:
嘻嘻嘻 ...確實很...(恕刪)

小摺時速再低於5km.....上坡會極度不穩
維持平衡就比騎車還累了........
遇到這種情形
還是牽車吧CCC
xxangel wrote:
小摺時速再低於5km...(恕刪)


我用A300爬風櫃嘴,中間有一段路比較抖,而且體力耗盡,為了要拼不落地
當時用最輕齒比去踩踏時,時速幾乎都是5-6km,甚至有些路段到4km
那段路龍頭就在那拼命晃,別說騎了,光要平衡車身就夠累了。

現在還有個坡還上不去,就是過了承天禪寺的好漢坡,聽說比烘爐地還變態,騎300m就定竿下馬
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