不過不記得名字啦！加上當時正在跟朋友講話就沒打招呼了!
車上還有mobile01反光貼紙喔!
阿丹在此補打聲招呼啦!! 呵呵!
sam1229 wrote:
最近騎車的時候發現在採踏板時高至低處）都會出現擾人的怪聲音採一下就嘎一下,檢查了很多次也沒找到原發處
在哪～,但是昨天看到我的大盤出現了這樣的刮傷....！！,是不是因為這個問題而出現的怪聲音呢？
請教一下各位這是哪邊造成的呢?,因為我找了好久都還沒發現恕刪)
大大，由於你沒有聲音在那一檔出現的，所以只好猜一下了
一、如是前大對後小的時後出現的，有可能只是你的中變不夠外側，所以在施力時，鏈條會打到中變所產生的
排除方法:一、先把中變換至最大盤，再把前變的調整縲絲採逆時鐘轉半圈，在轉的時後，你如果注意一下中變，中變應會微微的向外側移動一點點。如果你發現你已換至最大盤了，也轉了前變的調整縲絲了，但中變不動的話，可能就要調整中變的"h"縲絲，一樣逆時鐘調上一點點就可以
二、如果不是磨中變，可能的問題還有踏板、bb、有時連摺疊的部份都有可能，你就要慢慢的看了!
三、至於你那個大盤的磨痕是正常的，你的鏈條在大盤的39要上53時(我假設你的是53/39的)，當中變開始動作時，本就是把鏈條"抬高"，及"向外擠的動作同時在進行的，如果你的手變壓的慢一點，中變擠壓鏈條的行程就會不夠長，那時就還上不去53，這時你的鏈條就在那理磨53的大齒盤了。所以我猜你的換檔動作，可能左手拇指不是這樣夠力，所以壓的慢了一點，換檔也慢了一點，磨的就多了一點。下次試著一次就壓到底，你就會發現上鏈就會快一點，磨的也會少一點!
四、如果真的是如上面的朋友所言，你在39時，對到後飛輪的小齒，除了磨中變還會磨53的大齒盤的話，你可以買一些墊片墊在53和39的縲絲中間，微微拉大53/39之間的距離就好!
以上僅供參考，如有錯誤還請指正
banet1029 wrote:
對不起 真想請問有改裝升級的大大
有沒有升了18速後(105中變+deore後變)
在一些檔位會打到中變的狀況
爬了一些文 看到有人是磨中變
但是好像也有沒發生這樣狀況的
真的一頭亂 想跟大家求救
否則零件真的不知道該如何買啊恕刪)
我就不懂一件事，大家怎麼都這樣愛用105中變
105中變用在小車上，本來就不好用，因為小車的軸距太短了，本就會很容易就磨中變。
當然他由於比較窄，所以有上鏈快速的優點，但相對的，就會更容易磨中變
我給老胡改的二台車，一台由於中變備錯，所以只好臨時改用105的，到目前為止，我還是覺的用r443的好用的多了
你如果不想磨到中變，最快的方式就是換一個有半檔功能的手變
還有一種就是把左三檔當二個正檔及一個半檔用(有聽人這樣用過，理論上是可以，但無實際用過我也不知道可不可以，但就算可以，你不會調的話，也沒用)
上週剛到貨的VD7，只換了台製煞車皮，輪圈襯帶以及wellgo C17踏板
接下來再慢慢換吧，果然是敗家的開始
已經騎了約40公里，平地還算是好騎
不過也是有如同前面回文提到踩踏異音的問題
踩踏板時，在某一點會有頓一下的感覺
踏板應該是鎖很緊的狀態，懷疑是bb的問題，有空再去請車店檢查好了
Name：John-Chen
車型：VP7
車色：白
購入時間：2008 / 9
居住地：板橋市
出沒地點：板橋河畔 自行車道
email: spetsnaz_chen@yahoo.com.tw
迷上單車後.早上上20分01.上班能上就上幾分.下班有空上多久就上多久.睡到一半睡不著也要上.被勸敗了不少好物.感謝01.我也很恨01.存款永遠到不了7位數都是01害的.各位大大有空就PM我吧.雖然不太清楚PM是啥?.但剛回復單身的我.只想從這裡找到溫暖....還有感謝我上中社凍北條要放棄時.卻對我比出勝利姿勢喊加油的王院長....
Name：POKI670707
車型：SP16+TT
車色：黃
購入時間：2008 / 8
居住地：台北市
出沒地點：河濱 中社 東區
E-MAIL poki670707@yahoo.com.tw
附上DAHON GIRL 的連結.有正點桌面可下載喔
http://www.dahon-girl.jp/index.html
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