k53731 wrote:
可否請問一下 是CY...(恕刪)
歷經"幾代"之後，目前兩台的"同質化"越來越高了，先前普遍CY優於2028的評價基礎似乎越來越薄弱了.... (註：每批車規格或有不同)
改成一樣之處：
- CY插入式龍頭豎管改採2028款式
- CY原tourney後變改採2028用的sis
- CY原 t2細胎改採2028較寛的"類蛇蚊胎"
- 2028車架五通處改為和CY一樣的"彎曲處理"
- 2028改用長龍頭 (和CY的長龍頭有一點點差異)
- 2028採用和CY一樣的"上管 + 五通立管補強片"
- 暫時沒想到
改為不一樣之處：
原本採用和2028一樣的"站不穩牌"廉價中駐(駐車架)，CY後來改成黑黑小小的廉價後駐-_-
比較明顯的不同是：
- 2028車架及龍頭的摺疊機構一樣，比較有整體感；CY車身摺疊機構則為一般款式
- 2028搭配一隻"造型詭異"的前叉 (適用於2017車架)，CY則為一般前叉
- CY 前後輪快拆，2028則無
- CY變把採用shimano 3*7煞變一體，2028則是microshift 3*7撥把 + 廉價煞把
- 2028為可摺踏板，CY為固定踏板
- CY握把為"造型特異"的廉價硬質握把，2028則為一般廉價握把
- 2028附原廠土除，CY則無
- 暫時沒想到@_@
e2e7 wrote:
無敵也是不錯的選擇
24速
價位比CY貴一千 ...(恕刪)
贊成^^" (但是在CY版這樣說好像不太好意思...大家純參考別扁偶啊
)基本上wudi是台買來完全不改就可以不錯騎的車.....簡單說明為何wudi比較好的"純個人"看法：
- velo握把 (t3款式)
- 3*8 煞變一體 (24速，檔位較多之外、未改前提下齒比範圍也比較大，其它兩款為3*7)
- sis 前變 (其它兩款為不知名廉價低階前變)
- altus後變 (可直上11t-3xt 8速飛輪)
- 培林BB (其它兩款為動輒異音的滾珠BB)
- 魚眼孔雙層輪框附快拆 (cy有快拆、2028無快拆，但兩都皆無魚眼孔)
- 車架較優 (五通處沒有彎曲，不會造成座管、龍頭拉高後座艙反而更小的奇怪現象@_@，車架頭腕處的造型也較優) 註：wudi車龍頭大都不可升縮，其它兩款皆可
- 可摺式踏板 (cy不可摺、2028可摺)
- 較優的水標塗裝 (cy貼紙版、塗裝版都有，2028則為貼紙)
- 座管質感稍懮 (還有打上wudi的mark)
- 輪框鋼絲數量比較少一些，看起來漂亮些，清潔也較容易 (雖然鋼絲數多有利於輪框強度，但wudi的魚眼孔也有補強效果....2028和cy則用同一組，鋼絲頭遇水易鏽，清理起來真要人命-_-)
- 暫時沒想到
.那天去牽車果然人山人海
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