剛剛跑去看第四代的KOOBI~~發現第四代的KOOBI C/P值又高了許多..簡直無人能敵...跟第三代比較...V煞換了..前後變速器也都換了(前變換成適合48T的了.)..都還是洗馬路的..大盤換成48T38T28T了.....重點是價錢沒有漲價......公道五那家應該還是6500..送水壺架跟鎖....超級超值的..新豐那家一樣維持7200....早知道可以晚一點買...後買的人真有福氣.....想想大潤發5999的好小折才6段....多各500就變這台...真的很難想像..只是要定的人可能要早了..排隊應該排很多人..PS.原三代的KOOBI也可升級48T...新豐那家4-500左右.可是應該是限定在那邊買的吧(中變不用換.改一下就可以了)...公道五那家之前要改.價錢好像750..結果不知道是老闆技術不夠還是怎麼樣...裝了48的大盤說沒辦法用..要換中變..最大盤上不去..(老闆也不知道要改短BB.及修改中變)...要改的人可能要慎選店家了
koobi接下來要出鋁合金說真的koobi真的好騎加上4代又是48T我的另一台美利達R3.0也是有大大小小的傷見底的一些,一台可買我koobi4台所以市區騎koobi C/P質真的很高但宜蘭 捷興 改裝真的沒話說
pencil0401 wrote:今天問信義老闆說第四...(恕刪) 改48t大盤沒啥大問題...主要是看你是用什麼大盤~有的大盤要搭配的BB比較短~就要換BB..中變的話要磨接座.不然原本三代的中變不夠高..這在四代已經改了...看四代的中變似乎可以上到53T三代原廠的42T輕鬆騎的話(配原廠14T飛輪)轉速每分鐘60下的話大概17公里左右..換了48大概可以20左右如果在改11T飛輪大概就25公里了...轉數如果提升到110下(48*11)可以超過40公里
補充一下 剛剛用工式算出來~~發現了一各驚人的秘密...重點不在前大盤..重點在後飛輪以每分鐘60下的轉數42*14=17.2公里48*14=19.652*14=21.353*14=21.742*11(後飛輪)=21.948*11=2552*11=27.153*11=27.6以每分鐘110下的轉數42*14=31.648*14=36.152*14=39.153*14=39.842*11(後飛輪)=40.248*11=45.952*11=49.753*11=50.7SO...以原廠42T的大盤只要加改後11T飛輪...就比53T大盤+14T飛輪還快了..以110轉來看改飛輪42*11就可以到40.2公里但改大盤48*14只能到36.1改大盤53*14也只有39.8沒辦法比42*11快投資報酬率來講的話也是飛輪便宜很多...給大家參考一下