aries334488 wrote:
在一次請教各位大大
...(恕刪)
護盤有沒有裝的必要~那得要看你個人嚕
畢竟護盤是保護褲管不會被大盤絞入和 視覺化
可以確定的是~裝52t護盤是沒問題的!
不過前提是要有會調整中變的店家或是會自己調整中變的您自己
會有異音或是變速不順~那都是有沒有調整好的問題!!
先前一直耳聞Ginori是Irland的次品牌, 如今終於證實, 改用原品牌小改款上市的二代車, 果然維持Irland一貫的超高c/p值路線, 除了原有的451/碟煞等等特色 (詳見原討論串)之外, 當然還有全車多處好料升級啦
註:這次拍照條件更糟了....請請請請請見諒啊
全新車色 + 陽極紅花鼓/快拆
改走內線 - 一般相對高檔車才會出現的走線法, 有趣的是原本外線走線溝槽還在, 保留日後改油壓碟施作上的便利性
碟煞內線出線孔 (出線孔上束帶是車主自己加上去的)
後變速器出線孔
驗明正身/品牌/Irland -- 這次印上自家品牌的名稱囉!
驗明正身/型號/The Wind (沒想到型號和ginori一樣都叫the wind@_@)
培林BB + 紅色大盤組 -- 原廠出貨即搭配陽極紅曲柄, 和原本的陽極紅花鼓相互輝映 (護盤為車主增購配件)
人體工學握把
Kenda 451白邊胎
印有自家品牌的小板輪框
雖然超模糊, 還是不能免俗的全車照 (不看照相品質, 走內線的車看來真的清爽多了^^)
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