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DAHON MU系列同學報到囉~

小弟MU SL 出沒台北地區 有空可約騎車唷
最近剛買了水貨版的MUP8,想要改成18或16速,也爬文很久,大致上各位大大推薦那些東西要改。

大盤,使用一體式(預算三千內),可以推薦一些那一個比較好嗎。
變把,我還不知道要用X7還是X0,可以建議嗎?
飛輪,PG990或是970,除了重量以外,二者有何差距。推薦使用那一個?
中變,是要使用105還是那一個比較好(便宜又大碗)

有沒有推薦的廠家(我住台北縣永和)

暫時先改這些,花鼓跟其他東西暫時不改。
還是各位大大有其他推薦的東西要改,我已經換煞車皮(KOOL STOP)

aocsc123 wrote:
最近剛買了水貨版的MUP8,想要改成18或16速,也爬文很久,大致上各位大大推薦那些東西要改。


台北的話 有空來mu約騎吧 看,試實車最準
爬文可以發現castle兄常熱心回答 也是mu約騎班底之一
mu過去改雙盤不易 現在普遍多了
目前約騎出現的mu p8 九成以上都改雙盤了 參考範本多

慎選店家 若不是找到肯用心調整找問題的店家師傅 即使換了一級套件 也不會變得順暢好騎

10/17(六) 麟山鼻 10/18(日) 至善路輕鬆爬坡入門
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=860035&p=1#9281390





都被TAKUMA桑點名了
那就來說一下好了

如果要改雙盤
那就改18速
因為單賣手變並不多,整套換下來一致性也高

變把,看預算吧
X7一組大約1500-1700,X0一組要破5000
X0有比X7準嗎,我不認為啦
但是爽度有差就是

飛輪
如果走視覺系,那就PG990
10年新款有五種顏色可以選,坊間最多的是金色跟紅色
如果沒有要走視覺系
輕量就考慮980
沒考慮輕量,970,950,LX,DEORE都可以考慮
基本上我個人認為DEORE就很夠用

一體式大盤
卡預算我建議用TIAGRA 52/39,或是FSA OMEGA 50/34(還是36?) CT盤
一般可以在3000內
國產也有很多一體大盤,因為沒用過,不曉得好壞如何
買的時候記得買CNC齒盤,目前有很多假的CNC,這點也要特別注意

中變
105其實很好用了,上下一級差價也在一兩百內
其實都可以考慮

另,更換九速系統記得要更換鏈條喔
推薦KMC X9
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
感謝
我大致上了解

因為這幾個星期不會在台北
等回國之後在去改車
有機會在一起去騎車
目前還是肉肉腳
再練一下
也順便等小朋友進來
感謝分享改裝心得
我的p18

主要改裝項目如下:
1.105舊版煞變把
2.後變XT
3.中變TIAGRA
4.飛輪DEORE
5.大盤買個850的就將就用了(應該換TIAGRA一體式的>"<)

由於是自已動手.所以組的起來就裝上去了^^"

castle0531兄所建議的.真的是十分中肯.C/p值也算很高
當初改裝前應該先來發問的^^"
之前已經爬文很久
但是總是零零散散沒辦法完全吸收
這樣看到之後有總很明朗的感覺

暫時還沒爬山路的打算
自己的腳力還是很弱
回國之後再騎一陣子
其實是因為沒預算
所以再撐一陣子吧
應該十二月會有預算

一體式(53/39)因為我想要騎快,之前騎爛車老是被超車
飛輪PG950 如果預算夠會換成PG970
105中變
X7變把

目前先不考慮外觀
要繼續存錢換輪胎

因為女友不太喜歡我騎車(我通常利用他上班去騎)
有機會一定要跟大家出去騎車
這樣比較有趣

感謝大家
aocsc123 wrote:
一體式(53/39)因為我想要騎快

如果一定要53T的
目前SHIMANO我印象3000內一體大盤是沒有的,最多到52T

另外建議一組
RACEFACE Cadence 53/39
這組外觀比較殺,
我不知道適不適合裝在優雅的MU上
就看個人觀感
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
自己沒講清楚
我是希望用52大齒
50大齒的感覺在高速會差一點
因為我應該還是河濱或是上班比較多

假日也只能趁女友上班的時間偷偷騎
還要趕在他下班之前回到家
感覺很可憐
想要拉她一起騎
似乎是不太可能的事情

現在大概估一下價錢
也大概要八九千元
希望這次出差可能少花一點錢

感謝C大熱心的指導
感謝


白色 MU SL 就快完成













KORE白色座墊已買到
就差KORE的MU SL銀色座管

不知台北何處入手最快 新舊不拘
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