le071927 wrote:當時店家是看到立管可...(恕刪) 正常來說不會差那麼多..但據我所知..1代車是有牙前叉..更換立管需換裝套筒2代車是"無牙"前叉...2者有差別但不至於換立管後...會晃的如此還是2代原廠立管上...有跟前叉穩定有所關聯結果一換之後...變的如此至於頭碗...是可以換"有隻蜥蜴"那個牌子..不過我是建議...先找出問題..因為你"晃"的很大..那就不正常了..對了...你拿的是幾公分若是33..可以原價賣我(原廠立管上...若有跟前叉穩定有所關聯...你若要放棄的話)...沒關係因為我有需要..
看XG大大改裝真是一種享受阿...都快將VT改到極端嚕!!XG大大,請問一下裝105C夾 ,再上451輪組夾的到輪框嗎??市面上好像有長的跟短的C夾,如要裝451輪組的話,不知要如何選擇,煩請大大指點迷津感恩感恩
mashimarok9 wrote:看XG大大改裝真是一...(恕刪) 感謝...啦.我的測試品是標準C夾...就是壹般的短夾因為既然要改裝..除了"那個"轉接座(設計中..本週做粗胚..下週作測試)之外..其他我是採用一般市面取材容易的標準公路C夾(級數依個人喜好..)這樣就不會..又是轉接座..又是長臂C夾...又是煞車皮延長座(好累)..一次到位..一次OK..加油
IamWhoIam wrote:請問xg大大,更換立...(恕刪) 拍謝...現在才回文關於VT拆除原廠立管急更換快拆立管步驟如下至於轉換套統規格因為VT前叉上管是1 1/8 內徑是25.4mm故須選擇25.4的規格而快拆立管外徑與VT原廠一樣均為34.9mm所以可以共用PS.實際安裝經驗因為二代車為無牙式前叉,前叉固定須靠原廠立管固定除非克服前叉固定的問題(聽說加裝固定套環即可),否則二代車不建議安裝