kogonomo wrote:
johnny.su2...(恕刪)
這是sky shock一代~前後都是彈簧結構!只差別前面為可調式!
後又二年半前, 買了KHS F20 Westwood. 買了小朋友後座像極了菜市場的小折, 一樣技侕花了4,5仟元.
又於1/23/2008短短的一週內, 買了 Dahon Speed PRO及Birdy 小白鳥, 這些經典之作. 一台放置公司, 一台則是擺裡, 多少$$不用說了. 一樣方式.
請教各位是如何讓自己老婆同意以一台近Motor的價格買入一台自行車呢?
註: 我那KHS F20 Westwood 也近全改為 105 長腿後變, SHIMANO ULTEGRA 大盤+BB, 德國 Continental 馬牌20" - Sport Contact 1 1/8 防刺胎輕量外胎, ......飛輪不變. 要快要爬要折要避震全難不倒它. 下次有空將它貼出來給大家看...相當漂亮的台全功能車. 請期待.
相隔不到半個月
我又輸了
終究不敵經典款停產的強大吸引力
在朋友的勸敗下
我還是把它牽回家了
鳥
還是需要
鳥的陪伴
為了女王
換了一些東西
包含
舒適立管,坐管
為了自己上山
換了
44T大盤
從11月開始
也不過快三個月
車子已經換了一輪
T3-->Deore LX
T2-->Alivio
老婆說我真是
實在擋不住鳥車的誘惑
不過
還是願意為自己跟老婆
因為
這樣的組合
對我們而言
實在是最佳選擇了
loui wrote:
鳥車該不該改,我想我不便亂發表意見,但建議剛入門鳥車車主還是原廠狀況騎一陣子後,
再依個人需求與預算進行改裝,不要人云亦云,白白繳了學費.
讓車友參考的改裝資料還是很棒的, 改不改還是看自己本身,
知道自己要什麼就好, 不要看到別人改, 自己也跟著想改,
先想想自己真的有需要嗎？有足夠財力嗎？
銀彈要是不足, 只是讓自己生活難過。
我沒騎過換成 XTR 變速的車子, 但是 alivio 我自己覺得就很好用了,
至少不要太誇張的斜坡都可以順利變速。上不去就牽車推車,
也別有一番樂趣。
我喜歡騎車旅行, 所以我的改裝偏向旅行車,不需要競速等級, 不需彎把, DURA ACE。
不要太難踩就行了。
但我相信改裝還是有改裝的樂趣, 這也是要有相當的技術力,
畢竟不是什麼零組件拿來兜上去就沒問題, 也感謝這些改裝達人,
我也才能知道怎麼樣的改裝會有什麼樣的問題, 也才能知道如何
避開這些問題。
提外話: ergon GR2-L 真的好用, 在長途旅行裡可以藉由變換姿勢,
來達到休息的目的。不過在折疊時, 會影響到我自己的車, 但還在可以接受的範圍。
我是屬於折疊次數算少的騎士, 只有在使用大眾運輸工具才會折疊。
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