karater wrote:有個技術問題想請教,...(恕刪) 除了變速調整的問題之外,鍊條本身的問題也是有可能的~鏈條這種東西不可能做到整條規格完全相符。其實大家可以稍微觀察一下中變檔版與鍊條對應位置~在旋轉的時候有時候會稍微往左或往右偏移。其他問題我明天想想再答覆吧~剛回到家腦袋頓噸的
karater wrote:不能下載0rz新增:...(恕刪) 不是不能下載啦!因為我檔案都放固定的位置也不可能會移除,MSN的空間不太穩~反正免錢的就勉強用下去。稍微等一陣子再試試就可以下載了~您不是第一位這樣反應的車友
原本想說會石沉大海的E-MAIL就在今天下午由另一位業務所傳來的Dear 陳先生 您的業務轉由我來為您服務,敝姓張。您所詢問的Grind 1 20"之相關訊息如下:1.可做鎖死功能。2.此型號為大陸所生產,交期為您下單後之60天。3.此價格為NTD1200。以上知悉。若您有進一步的需求,再懇請您與我聯繫哦,謝謝!原本那位不知道跑哪去了不過就此來看SPINNER真的還瞞用心的
vu8au3m3m6m3 wrote:GARY大大換碟煞的...(恕刪) 為什麼要換碟煞啊?換的話也只有前叉有碟煞座可以裝前碟煞,但是前輪組也就要跟著一起換成有碟煞鎖孔的花鼓了~單買前輪組其實不怎麼划算,買一整車前後輪其實也浪費,因為車架沒有碟煞座可以裝後碟煞
gary0408 wrote:為什麼要換碟煞啊?換...(恕刪) 因為看到這篇阿最近都在跑山坡會怕啦http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=673222&p=1不過大概爬了一下我想應該只要把煞車皮跟高壓襯帶換好一點就好了還有我比較看不懂的就是電火布那部份要怎麼弄阿?請賜教
gary0408 wrote:電火布是什麼東西...(恕刪) 就是電線接電線的絕緣膠布俗稱"電火布(台語發音)"昨天把文爬完 大概知道怎麼弄了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=673222&p=11157樓的聖和大大有圖解最簡單的方法就是要纏高壓襯帶前 先纏個幾圈電火步然後再上高壓襯帶原理應該是避免高壓襯帶因高溫高壓而吸進鋁(銅)頭的洞 容易產生小氣球小氣球一破 內胎就會去接觸到鋁(銅)頭的洞 所以就容易爆胎不過基本上纏電火布也只能避免襯帶移位以及避免產生的小氣球電火布也是算塑膠製品 遇到高溫也是會變形的也有人建議拿砂紙先把鋁(銅)頭孔先磨平兩層高壓襯帶也是一種選擇還是有啥特別的撇步?
請問有人可以分享一下SS3在摺疊後的樣子媽?因為我現在在外面租房子,又是公寓式的套房所以可能騎完車子後,就要把車子給折起來搬進房間,我想折頻率應該是很頻繁吧...所以那種摺疊完後還要把龍頭(就是車頭給拆下來的是在覺得很麻煩)之前看到Dahon的摺疊方式很不錯,不知道SS3是不是也是跟Dahon的摺疊方式差不多?