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ORI車系進來報到八! 不要讓這沉下去阿

說真的 光靠文字敘述 很難去判斷問題的真因
我看要建議代理商 辦個ORI回娘家檢修活動 順便教導各位車友 針對愛車的基本保養 簡易DIY調整等說明會
這件事 交給小弟肉包處理 有明確結論 再請代理商通知各大經銷車店
時間如果設在7月上旬 應該OK吧
包子大的建議甚好
只是我想代理商不會想要做
非常樂見舉辦個ORI回娘家檢修活動,像STRiDA 的總代理永祺公司,就每年都有舉辦回娘家檢修活動,效果相當好。
yoko321 wrote:
補充一下M10 與 ...(恕刪)


所以說M9也是可以改成56齒的大盤嗎?
若是ori原廠可以提供一些改裝套件,也許可以讓許多的ori車主享受更多的騎乘樂趣!
請問板上高手 我車子購入至今 前輪都有一種怪聲音 行進間會有(卡~卡~卡的聲音)
但有時候卻不會 好像是輪胎夾帶小石子然後去摩擦到土除的聲音
前輪拆下土除也有摩擦到的痕跡(在土除中間約摩擦到7公分)
自行車師傅也是從這方向調整 方式是拿木槌敲打土除摩擦到的地方
好讓它們不在KISS到 但是回家試騎後那怪聲還是存在
請問板上ORI車主有類似相同的問題嗎??該什麼解決呢??
好困擾喔 有怪聲音都沒辦法開心騎車
詹小娟 wrote:
請問板上高手 我車子...(恕刪)


要不要往前輪快拆扣具方向找問題,
我的是第一批車,不知道現在出的車還有沒有這問題,
就是在很順暢的把快拆裝上去後,不是有一個安全扣嗎?
在還沒把快拆押上去時,安全扣不是要先卡上去嗎?
要確定每次安全扣有完全準確的卡上去,
這是我的經驗。

如果後來的車款有改進的地方,
那就要請其他人給意見了。

話說這文章也越來越多人了,
肉包,你家生意不錯喔。
其實當初從JP8跳到M9,真的是看中它不宜撞車且特殊的造形,但是其實一路走來,真的沒有感受代理商很用心的經營這個品牌,並且努力讓這個牌從競爭激烈的小摺巿場殺出一條血路,大部份都要靠玩家自行處理問題,感覺上是跌跌撞撞的走過這幾年,真的希望代理商能把握ORI的優勢,並好好思考如何把劣勢轉換成優勢。
上網是敗家的開始
前輪的鋼絲有幾條鬆了,用工具転緊即可。
昨天在自行車綜合討論板上貼了以下的文.由於一位大大告知我應該在這邊詢問.所以煩請各位大大能給小弟一些指教


請問一下在台北縣的新店市有ORI的代理商嘛.我對M10很有興趣.另外在M10提昇至M20在哪邊改裝比較好.不知道台北縣市有哪家店是對ORI的維修有比較良好的維修與服務.這2天親自跑到台北市幾間有賣ORI車子的單車店發現對ORI的車子推銷並不是很積極.也沒有完善的介紹.更不用說如果對車子有興趣的話.在價格方面比較有誠墾的商談.

PS:在官網上的北部經銷商上已有嘗試過3家經銷商親自去洽詢.但遺憾的是服務的解說與進一步費用的恰談感覺並不積極.另外"發現"有些在賣ORI的單車並無在北區經銷商的名單.因此更擔心往後購入單車後的服務與維修的問題
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KJzpV6mRFRlsp.soAzTAWApndb4-/article?mid=3087

上面是代商的部落格,有家新店的車店可以去問問看
上網是敗家的開始
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