新聞全文 : http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=31189070&IssueID=20081201
圖片來源 : 爽報
「旱溪段」自六順橋到松竹路，總長6公里，是中市第一條環狀親水自行車道，分3期施工，初期的松竹路到太原路段明年完工，全程則在後年完成。旱溪段全無紅綠燈，可享暢行快感，沿途並有籃球場、極限運動場、中小型表演劇場，可帶動北屯、東區發展。
「柳川段」自中正路到三民西路計2公里，結合現有三民西路至忠明南路段，將加強河岸綠化及植栽、增設步道及座椅，成為民眾散步、騎車的休閒遊憩空間。
「太原自行車道」自太原路、東光路交叉口到廍子路，全長8公里，將與東光園道自行車道銜接。
若3條自行車道反應良好，市府研議沿中港、中正路打造全長7公里的自行車道...
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
我老爸的小折新況
換了全碳纖坐管+VELO座椅+SIGMA的貨架鎖
坐管真的超輕的,管壁也很厚,花紋好看
座椅也很好看,台中迪卡農入手的,我發現迪卡農很多東西比Y拍還便宜
貨架鎖就..不知道老人家的想法..號稱防盜等級level9的鎖蠻重的大約一公斤多吧
就算車鎖上了,東西都是快拆的,隨便拔走一根坐管還是輪子也很麻煩啊
而且小徑車的通病,不管後面是原廠貨架,馬鞍袋或是車架鎖,甚至是topeak的蛋蛋包
很大機率踩踏的時候後腳跟往後會踢到那邊去
不過貨架鎖是蠻少見的,視覺效果還不錯
只是老爸買這台車不就是為了一個輕嗎?
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