(來源:http://www.flickr.com/photos/12575421@N08/4898391880/in/photostream/)在flickr看到的比較表09年跟10年carryme 清楚的數據圖B是09年 , D是10年後來發現 09年的後貨架 放置khs的前貨袋 還蠻適合的
各位Carryme車友大家好:跟大家分享兩個關於Carryme在西班牙巴塞隆納的影片,可以看出它是一台老少咸宜的迷你自行車喔!http://www.youtube.com/user/CarryMeBIKE
昨天入手carry me sd昨天放在辦公室,很多同事都沒注意到我座位旁多了一台車騎了二次,滿意到不行,因為我本身有在騎公路車,發現這台車的操控性,真是出乎意外的好,這台車太讚了!惟一不滿意的地方 嘿 小貴
最近太忙一直沒時間弄車,其實所有零件早已經準備就緒了,以下是小弟的最新2010彎把改裝完成樣式右側照左側照可愛的CATEYE無線馬錶可愛的車車就要配可愛的馬錶彎把固定栓(裝上去的時候的樣子)彎把固定栓(還未裝上去的樣子)後輪快拆後輪快拆上視左側後鑾快拆上視右側折疊後 圖1折疊後 圖2折疊後 圖3折疊後 圖4小弟無聊把沒用的坐墊包固定上去,可以放內胎或工具,很方便的!坐墊包安裝後的樣子剛好可以放一個防塵袋跟工具,或是可以放兩個內胎挖胎棒還有工具組沒放東西的樣子,空空的包包離地面的高度,本來是怕會磨到,可是後來發現這包包有點斜面可以閃過喔!目前經過上一部車將近3000km的測試應該沒什麼問題,而且換輪子的部份方便許多,應該什麼問題,快拆的部份可以選擇目前市面上一般車種的前輪,目前小弟還在測試新款的車子的強度與設定至於煞車的部分新的煞車皮真的比較好煞,而且小弟嘗試過要更換後面的煞車夾器,可是後來發現原廠的C夾往外退的力量比較大,還有空間的問題想了很多方法都沒有辦法,所以就放棄更換了,但是說時在的小弟到目前的測試下坡可以煞的住喔!平地的制動性也還不錯,所以不改其實也沒關係的,以上小弟獻醜囉!請各位大大們多多指教!
我對快拆蠻有興趣的因為之前 後輪兩側大螺絲 在沒有鎖得非常緊的狀況下 CARRYME騎個兩~三天 鍊條就會鬆了後來用扳手完全鎖緊後才沒發生此種狀況所以想請問快拆的部份 騎到目前 會常需要調整鍊條鬆緊嗎?還有為甚麼這次沒看到前輪裝快拆呢?彰仔 wrote:快拆的部份可以選擇目前市面上一般車種的前輪 這是說一般車種前輪的快拆 都適用於carryme嗎??還是有特定的規格?你用的快拆也都適合用在任一年份的carryme嗎?謝謝
前輪這次沒有改快拆是因為前輪必須使用74mm的快拆,但是摺疊時有快拆有時候會碰到鍊條,所以才想說原廠本來的設計就好了,反正六腳工具很方便所以也沒差,至於後輪其實我也想要找螺絲直接固定就好了,但是因為螺絲不好找還是用快拆比較好找,至於快拆就使用一般外面通用的規格100mm,但是破緊器會沒辦法勾到所以長度會差一點點,但是小弟之前的教訓是,如果長度如果夠可以勾住迫緊器,快拆拆掉的時候輪子會被破緊器拉住而無法順利將輪子卸下,所以後來小弟用了一個蠢方法,把不要的鏈條打掉後會有一個小金屬圈之後再拿一般法式氣嘴外圈的固定螺帽這樣就可以剛好頂住破緊器了,或是你也可以利用公路車C夾的固定螺帽把頂端比較大的部分留下,其餘的都裁掉,這樣也可以用喔!至於大大所說的鏈條鬆脫的部分,其實如果你迫緊螺絲有鎖好基本上應該不會有那種情況,但是一開始通常還是需要久久調整一下,因為鍊條一開始會有些許的彈性,所以像小弟目前舊款的已經大約好久一段時間沒有調整了,但是新車的大概久久都會檢查一次,所以基本上沒問題喔!laboy wrote:我對快拆蠻有興趣的因...(恕刪)
前輪快拆會碰到練條 那麼將會碰到練條的部份裝到另一側 應該便能解決了(應該也可這樣裝吧)那麼前輪會有後輪遇到的問題嗎? 100mm跟74mm 應該就不用再做其它加工了借圖發問一下 迫緊器是指圖中 大框 還是小框的地方呢?(或是其他地方) 謝謝
前輪比較簡單,只需要買快拆就可以了至於我所指的迫緊器就是那個10mm的螺帽那部份,也就是鏈條迫緊時需要用到的部份,因為你如果沒有墊螺牙可能會不夠長,當然如果可以重新做那個固定軸的部份(箭頭所指的位置)當然是最好,所以小弟選擇了用東西來墊囉!有機會你拆開來之後就會知道我再說什麼囉!laboy wrote:前輪快拆會碰到練條 ...(恕刪)