jea0624 wrote:
上上禮拜騎去石門水庫，在一個長下坡，以時速49公里正面撞擊一塊方形貓眼石，完全沒事～
個人覺得車還不錯～
好奇插花問一下，
完全沒事是指人還是指車呢?
這真是個人今年看到最具神蹟的事情了。
樹林人 wrote:
我有一台khs t3...(恕刪)
您好~剛去看了 dahon~p8 真不錯~不過因為還要改~所以就打消念頭~不想又加裝東西上去~
mu24也很棒~不過沒有喜歡的顏色~不然真的要敗下去了~
p18~只差沒有黑色~唉~~~~真是的~
看來只有oyama顏色多~
請教大大~ a300 和a320 騎起來應該差不多吧?對嗎?
可以分享一下a320的經驗談嗎??
感恩喔~~
bbe022001 wrote:
我和你持相反的意見，...(恕刪)
我也贊成這種說法…
個人有二台小折，一台是 Ventura 27速，這是比較早買來給自已騎的。其實，不與其它車種比較，它還真的是蠻好騎的，用料、換檔等都很不錯，所以我也推薦我的朋友們買這一台就好了，雖然輪組不是很好，但是，真的真的是很夠用了… 我都騎它上山下海啦～～～～ (sorry, 預定以後會下海啦~~
)直到近來因為想買一台車給女王騎，設定的條件就是”好收、好看、平地＆休閒用”，本想再買一台Ventura，但因維修問題及外觀問題，後來再永和的沙漠裡買了 Dahon D7。個人使用心得，不要攻山路的話，很夠用了，因為它的大盤夠大，可以維持一定的速度，但腿要夠力就是了，輪胎比 Ventura 大，對略顯褔態的我來說，D7的輪胎大小比較好（雖然這樣會跑的比較慢…
），但最重要的是……它騎起來比 Ventura舒服許多！坦白說，這二台車最大的差別（對我而言），只是從握把到坐椅的距離有差了約10cm而已。雖然女王說腳踏的位置好像也不太一樣。Anyway，騎起來的感覺就是很不一樣……可是，我是覺得D7比較好騎，但女王卻是認為Ventura更好騎…這方面我們二個人的感覺就不一樣了。我們二個只有身高差了約10cm的差別…個人的一些想法，給你參考！建議還是騎騎看，看那一台車架比較適合你，畢竟，如bbe022001所說，除了車架外，其它都可以改……只要你有錢
～～～～PS: 目前 Ventura 27速 & Dahon D7售價好像差不多了耶.......
車 台:20吋鋁合金前後雙避震折疊車架(DAHON專利折疊器)
變 速 器:速聯3.0 8段變速器
變 把:速聯X4變把
手 握:超舒適透氣型手握
齒 盤:52齒大盤附內外雙罩
腳 踏:防滑折疊式踏
剎 車 器:前後碟剎(彥豪不銹鋼160MM)
輪 胎:20x1.5”低阻抗光滑胎
坐 墊:雷諾原廠雙色舒適型坐墊
坐 墊 管:鋁合金座墊管
車 圈:鋁合金CNC車邊車圈
車 輪 組:快拆式前後輪組
花 鼓:鋁合金花鼓
飛 輪:11-30T飛輪
卡式BB
顏 色:消光黑 / 薄荷藍 / 艷陽紅
http://www.hidesawa.com.tw/products-3.php?id=1434
我是阿俊 wrote:
一台小折好不好騎.
個人體力和變速器暫且先不談.但是齒比搭配很重要.尤其是小折的輪子比較小.
...(恕刪)
問題來了.所謂"名牌車".三盤的.幾乎都是屬頂級路線.價格也高.
單盤或兩盤的.等級較低.價格也較低.而用料也差很多.如果要達到全功能.日後還有很多待升級的地方.
最重要的是.拿這種價錢.買一些小牌子的車.卻可以買到很頂級的車款.質感.用料和精細度都超越名牌的低等級車.甚至高等級車款都有.
小弟.我實在不懂為何這些"名牌車".還有那麼多人買.
我只能說廣告行銷多做一點.自然就會變"名牌車"了
前面有些人有說了車架和變速系統的討論了, 我補充一下我對名牌車的想法
為何白牌和名牌的車價有差, 但很多人還是會去買名牌的車, 而不買便宜的白牌
這就是品牌的價值
1. 品質有一定的水準, 出問題找得到人, 白牌車除了少數工廠直營的, 很多連哪代工出來的都不知道, 品質好壞都有, 不是每個人都能分辨, 出問題更可能求助無門
2. 通路多, 易購買, 易找到地方維修
3. 寫到忘記了, 想起來再補... :P
白牌當然有物美價廉的好車, 但名牌車也是有其優點, 不是只有貴而已
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