bluewind1976 wrote:
小摺中變用環抱式登山...(恕刪)
要有溝通才有進步
要有改進大家才會幸福^^~~
大家都是文明人本來就該用文明的方式解決嚕~~大家一起加油吧
bona206 wrote:
您買的版本 我記得沒...(恕刪)
目前的2X速小折問題好像都有點多(搶攻最後一波市場@@)
我的SS3也是怪東西一堆~~能自行解決的是蠻有樂趣的
不過壞在不能自己解決~或是要用硬上的我就很討厭
改車升級或是視覺上的提升~是種爽度==
回廠維修更換不良品是種受氣==你說對吧
bona206 wrote:
板上如有原廠官方人員請針對小弟提出的問題給一些明確的答覆吧~~感恩
...(恕刪)
呵呵，終於有人鳴第一槍了。一週前小弟看了幾篇Wudi 27速開箱文，就跑去車店想敗一臺，好家在去的那家車店已經賣完了，所以有機會再等等看Wudi原廠是否有誠意解決問題來證明這車是否真像規格與廣告說的那樣高C/P。
我認為最需要解決的是幾乎所有在
發言的Wudi車主都抱怨的中變問題，其實只要照大多數他牌（包括價錢高許多的T3）27速小折的做法就好了：-- 在車架立管上焊一個簡單的吊掛座（省掉昂貴的轉接座）
-- 中變用吊耳式sora或微轉跑車三大盤式
-- 前變用微轉或sram跑車3x9支援半擋的（兩者價位差不多）
這樣成本與現有配備差不多（了不起多幾張國父），可是立刻解決中變的問題。
當初StepDragon中變導線座品質不良導致五通磨損，就是一些熱心的車主及車友熱烈討論反映下（雞婆的小弟雖不是車主也參了一咖），SD原廠立刻積極處理，解決問題，後來SD各系列也都陸續有些問題，廠商也都明快處理。品質姑且不論，SD廠商的客服與解決問題的誠意一般在SD的討論是獲得肯定的。Wudi廠商是不是至少也應該有專門的客服來處理問題了呢？
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