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騎DAHON小摺的朋友注意了~~攸關生命安全~

瘋了....
建議樓主去知識群組提醒同仁
畢竟不是大家都會上01
並反應給工會..

至少要dahon出個報告讓大家知道
是製造瑕疵還是設計瑕疵

D700,MB-D10,T124,35/2,50/1.8,85/1.8,SB600
原來那個白爛小塑膠也是有優點的
leopretec wrote:
哈哈 聰明我是用...(恕刪)


可以貼張照片讓大家瞧瞧嗎@@?
steven1225 wrote:
4.在山路上坡~盡量不要抽車~...(恕刪)


從這個斷裂情形來看,騎車者應該平常就有抽車拉車把的習慣
應該是在抽車的時候,金屬終於疲勞了而裂掉
若是用壓的,受力點是在hinge那一邊,不會斷在V夾這1邊
總之,騎摺疊車,手把施力很重要
HenryV4 wrote:
從這個斷裂情形來看,...
總之,騎摺疊車,手把施力很重要...
(恕刪)

折疊式的前立管方便折疊,不過恐怕會有意外無預警折斷的危險。那用抽取式的手把立管應該就不會有這種問題了。
中和小黃 wrote:
可以貼張照片讓大家瞧...(恕刪)

五金行一班的墊片(華司)既可
可一直加厚至所須緊度
p.s 我指的是舊型的豎管
太強了 09年最新摺疊機構 2009年還沒到就已經有測試報告了

看來騎車還是要溫柔一點
HenryV4 wrote:
從這個斷裂情形來看,...(恕刪)


小弟本人不抽車~會打第4點原因為怕有人抽車時發生意外~況且就算抽車~那機構也不應該斷裂~
小折車就以休閒方式騎.

不要上山下海的操它.

steven1225 wrote:
小弟本人不抽車~會打...(恕刪)


不過從你的照片藍色圈圈下面的那一個可以明顯看到。
截斷面並不是崩裂,而是拉扯斷裂面。
裡面的螺絲鎖片應該是在斷裂瞬間拉扯斷的。


所以判斷起來比較像是拉車手扯斷,把手拉長、拉扯,這個斷裂點等於是四兩撥千金的點......
一般抽車也不是這個施力姿勢(不是應該是站起來,用身體的重量往前,用力踩踏??)。
把抽車的技巧講得有點像是在拉車手是有點奇怪耶!??

這更應驗了......折疊車不能這樣操的~
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
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