.............大盤確定是48T , 飛輪也確定是鎖式 , 軸距大約95cm
中變的部份有看到 SHIMANO SIS , 在靠近車架的那面有標示 FD-C051 (我拿到的這台是這編號)
小弟有爬過文 , 有別篇的大大有寫到 , 同樣是這款中變 , 有兩種編號 , 一種是 C050 另一編號為 C051 ,
而 C051 才能直接支援 52T （阿賴1978 大大也有提到 "是C051的話...可以上52T大盤喔!!"）
不知道可不可以支援 53T 的呢？
willy8192 大大有提到 我跟小隆 1031 大大 的這台ss24 若要改大盤或飛輪只能擇一的話 , 假設中變是 C051 , 可直上 52T , 不用改 , 這樣的話 , 以齒輪比來比較 ：
只換鎖式飛輪 11/32 齒輪比 48/11 ＝ 4.36
只換大盤 52t 52/13 （原廠13～32t） 齒輪比 = 4
只換大盤 53t 53/13 （原廠13～32t） 齒輪比 = 4.076
換飛輪似乎比大盤便宜 （換三盤的大盤）, 這樣看來 , 在 Willy8192 大大的條件下是不是只換 飛輪比較值得？(不知道這樣的比較方式是不是正確)
另外 , willy8192 大大 跟賴大 有提到可以只換齒盤 , 是說這台ss24 的大盤可以只換一個盤 , 就是把48t直接換
掉換成52t , 而不用買三盤的來換 (因為三大盤的好像不便宜) , 條件是要 bcd 是130mm 應該就可以了 ,
是這樣嗎？
willy8192 wrote:
1.如果要換單片齒盤...(恕刪)
單齒片52T的Y拍有很多啊，幾張國父就有囉，當然M型高檔貨也是好幾張小朋友。
C051要上53T沒問題的啦! 我是SS2改兩盤53/39，最近剛裝C051。
純粹要把齒比提升的話，換11T飛輪比換大盤要有效的多，也比較省錢，
當然要更高的話就連大盤一起換，不過建議先換飛輪就好，我的SS2換53T大盤跟11T飛輪後，
最高速檔有點重腳不常用，最常用的是53/15-13的齒比，當然也有可能是我的腳力問題....
建議你先換飛輪，確定還是太輕再考慮大盤齒片，
請注意BCD規格喔，當然也要注意原本的齒片是不是能無痛拆下。
鎖牙飛輪8速的，請找P拍搜尋"老胡單車"，此人極端厭惡Y拍經營手法，只在P拍出現，
他那有7-8速11-30，11-32鎖牙飛輪現貨幾百顆，含運費五張國父，我也是在那邊買的。
如果大盤換了53T的，飛輪也換了28T以上，那就一定要換鏈條啦，長度會不夠，
建議買九速鏈條，多的再打掉。
單換大盤的話，就要比比看試試看才知道要不要換鏈條了。
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