smcming wrote:
至於Srame沒使用過...(恕刪)
通常用變速鏈的,都是最重檔最鬆弛
而用變速推桿的,大概都是最輕檔最鬆弛
以上是我的觀察
Sram dual drive就是屬於變速推桿類的
不管是外變的設定,還是看內變速的速別,gear step是個很重要的考慮因素,也是好騎輕鬆騎的重要原因
所謂的輕鬆騎就是在常用的騎乘路況,因應偶爾的順逆風,能很快的找到適合的檔位
在這方面,我們不妨就以德國Rohloff Speedhub 14 Speed為參考指標
參考一下sheldonbrown的網頁記載
http://sheldonbrown.com/internal-gears.html
注意看看XRF8 跟 Rohloff 的gear step 分布 (中段的gear step幾乎1樣,而且平均分佈)
所以,我心理是把XRF8當成半套的Rohloff來看 ^_^ (相當於把Rohloff 取中間的6個檔,然後左右邊再分別跳1檔選取，也就是說相當於Rohloff的10個檔位範圍，取中間的6檔,再取最兩邊的兩個檔)
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