發表一下我對SA 內8的看法不管是外變的設定,還是看內變速的速別,gear step是個很重要的考慮因素,也是好騎輕鬆騎的重要原因所謂的輕鬆騎就是在常用的騎乘路況,因應偶爾的順逆風,能很快的找到適合的檔位在這方面,我們不妨就以德國Rohloff Speedhub 14 Speed為參考指標參考一下sheldonbrown的網頁記載http://sheldonbrown.com/internal-gears.html注意看看XRF8 跟 Rohloff 的gear step 分布 (中段的gear step幾乎1樣,而且平均分佈)所以,我心理是把XRF8當成半套的Rohloff來看 ^_^ (相當於把Rohloff 取中間的6個檔,然後左右邊再分別跳1檔選取,也就是說相當於Rohloff的10個檔位範圍,取中間的6檔,再取最兩邊的兩個檔)
HenryV4 wrote:所以,我心理是把XRF8當成半套的Rohloff來看 ^_^ ...(恕刪) 時機歹歹,玩半套就好擺第八速摺疊,還好有問到專家補充一:這「珍珠烤漆」,其實較偏向「霧面」。又因為顏色淺,所以髒汙也藏不住,懶人如我要有眼見不怪的功力。補充二:換上Ergon肉球後,即使手把低於座墊用趴姿騎(桃園風好大)亦不減舒適。另根據國外車友,這車也適用Dahon的SKS16吋土除。
HenryV4 wrote:原大盤是48T的,48vs25經計算後的gear range在 31--94 inches (31,39,45, 50,57,65, 73, 94) 原廠這個配法讚歐...第8檔當補踩檔不致過輕平地第7檔悠閒騎嚇嚇叫