小隆1031 wrote:
呵~客氣了不過我現在...(恕刪)
這是正確的選擇!!
除非你想學單車DIY...不然買SSS2或SS1來改
C/P值都比不上SS3
whpan1 wrote:
我勸你不要買VT的車...(恕刪)
VT...我也有買啦~
騎起來的感覺也還不差!!
如果VT還是賣12000...真的是還可以買!!
但現在已經飆太高了
沒有C/P值可言了
另外...
要買VT的話不要買普通版...直接買SPEED板,可以省下一些改裝的錢!!
Y拍上有看到14XXX...但不知是真是假
SRAM 變速系統...比微轉的好太多了= =
SS3還沒推出...勝負尚是未知數
但若14XXX的價格真可以買到VT SPEED
就不用考慮了!!!
小黑跟小白,你們都是好車...
不要吵架喔
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
在經過幾個禮拜之後，發現我的SS2有幾個瑕疵/缺點/建議：
1.前輪附近處有不規則「咯、咯、咯」的聲音，老闆（北投）說可能是騎的時候，前輪鋼絲受擠壓摩擦的聲音？？？我就買了鋼絲調整器準備調整.....。
部分網友StepDragon的車子也有類似問題（很多），因為現場無法調整（北投店），可能要到一般腳踏車店
(又一筆花費200，原廠可以代出嗎？)。 希望原廠注意這個問題。
2.中變（台製，我不是說台製不好）規格有瑕疵：大盤與飛輪當大配大 或小配小
極端配置時，鍊條會磨到部分中變。沒辦法＝＝＝>只好我去適應車子，不要這極端配法
可能是小摺的通病，兩齒輪盤間距太小，鍊條錯位明顯。前後換檔不是很順暢
3.「懸把式」中變變速不夠精準，手旋至定位時，鍊條仍不換齒盤。大力一點，就變過頭---落鍊。
=====>我就試著學調一下中變的上下限，不然變速的時候smooth....輕一點，
現在我在車上隨車準備一雙筷子，以備不時之需，夠誇張了！
4. 你們知道嗎？原廠第一批SS2 飛輪是Shimano TZ06 6速 14-28T，之後改用國內不知名飛輪（現在）。
SS1早前使用台灣伊諾華輪胎，後改用！＠＃＄＄？？？，節省成本。
5. 可能因為趕貨的關係，出廠前每台車皆未調教好如：煞車皮到輪框、中變與後變未調整好。
以上都是小瑕疵，瑕不掩瑜，SS1、SS2、SA先天體質都不錯，這些小瑕疵可以在一般腳踏車店解決
我不做廣告，不過我覺得StepDragon是一家滿用心的車廠，會一顧客需求與建議調整自己的產品
(差別行銷？)，不過在追求量的同時也應該稍微放慢腳步，提昇自己品質（因為他們也開始在雜誌上刊登廣告行銷，想脫離二線車廠）。
summeragain27 wrote:
1.前輪附近處有不規則「咯、咯、咯」的聲音，老闆（北投）說可能是騎的時候，前輪鋼絲受擠壓摩擦的聲音？？？我就買了鋼絲調整器準備調整.....。
部分網友StepDragon的車子也有類似問題（很多），因為現場無法調整（北投店），可能要到一般腳踏車店
(又一筆花費200，原廠可以代出嗎？)。 希望原廠注意這個問題。
2.中變（台製，我不是說台製不好）規格有瑕疵：大盤與飛輪當大配大 或小配小
極端配置時，鍊條會磨到部分中變。沒辦法＝＝＝>只好我去適應車子，不要這極端配法
可能是小摺的通病，兩齒輪盤間距太小，鍊條錯位明顯。前後換檔不是很順暢
3.「懸把式」中變變速不夠精準，手旋至定位時，鍊條仍不換齒盤。大力一點，就變過頭---落鍊。
=====>我就試著學調一下中變的上下限，不然變速的時候smooth....輕一點，
現在我在車上隨車準備一雙筷子，以備不時之需，夠誇張了！
4. 你們知道嗎？原廠第一批SS2 飛輪是Shimano TZ06 6速 14-28T，之後改用國內不知名飛輪（現在）。
SS1早前使用台灣伊諾華輪胎，後改用！＠＃＄＄？？？，節省成本。
5. 可能因為趕貨的關係，出廠前每台車皆未調教好如：煞車皮到輪框、中變與後變未調整好。
summeragain27大大所說的缺點都可以在我的SS2上找到,
第一點不知道他們台中直營門市部可不可以免費代調(我是網路買的).
第二點前後換檔不是很順暢目前好像真的無解
第三點昨晚單騎上台中大坑山區,落鍊1次,常常嘗試變速好幾次才才成功, 有時鍊條生磨擦聲大響, 很怕鍊條斷掉, 因車子狀況讓我無法不落地攻頂. 我沒你的好身手, 不會調中變的上下限, 不過現在筷子也列為我隨身工具組, 以免弄髒手.
昨騎車變速的關係, 因為轉把似乎太小太緊, 打字到現在,右手虎口附近肌肉有點扭傷的感覺,
第四點輪胎牌子是LIEN FU, 有人聽過嗎? 前輪充至40psi, 後輪是充至35psi, 胎壓會不會低了點,後輪壓力怎麼比前輪低? 我近90公斤, 坐上去看後輪扁扁的, 很怕發生蛇咬胎.
第五點我也有同感.
雖然有上述的瑕疵, 我還是蠻喜歡SS2的, 如果找得到肯幫忙解決這些問題的腳踏車店就好了(住家附近腳踏車車店比較喜歡賣車,不太喜歡修車,尤其不是他們賣的車)
LAMB2718 wrote:
請問阿賴大最近買了這...(恕刪)
我是用VP 200塊的培林式BB
68/110.5
Y拍有賣
但我有改53/39大盤喔
原廠的BB長度是68/118
我是建議換110.5的
這樣可以保留未來升級的空間喔...(如果你是六速的話,18速建議跟原廠一樣)
變速的部分...你把變速線轉轉看(連接變速器那邊)
調整變速線的鬆緊...基本上也是對變速器微調的一種
放鬆或拉緊變速線時..你會看到導輪會小小移動
在會跳齒的地方...應該是導輪沒有對齊飛輪
利用調整變速線...讓導輪移動
讓導輪對齊飛輪
就可以解決變速不順的問題
自己動手試試看...真的搞不定再找車行
基本上調整變速的工資行情是300
中變+後變就是600了
彎下腰...轉一轉
可以省600
試試看吧~~
值得的!!!
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1.直營店應該會維修，以北投廠為例，目前他們把車買給誰並無明確的紀錄，我也是事後跟他們要訂購單
（當購買證明書與保證書）， 只要是公司出廠的車， 應該都會提供服務，因為他們不知道你是在網路上買的。
建議非假日去，因假日他們忙著交車，可能無法提供維修。
北投員工也是最近才開始學單車修理，不過很熱心，非常客氣。一般調校OK，但鋼絲可能需花一點時間，
可能涉及到比較專業技術，可能沒把握， 他並沒有幫我調，前輪異音問題一直擱著！
最近我也沒什麼時間過去，所以我的問題一直存在。
在那裡，可以請教技術，借工具，在旁邊自己DIY，自己修理滿有成就感的，以後可以隨時處理突發狀況。
回原廠就可以！外面車店參差不齊，常亂開價。
2. 不只是SS2，所有單車隨身工具組都應該多一雙竹筷才對。
summeragain27 11/9
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