KHS T3更換XTR短腿後變...換檔超不順!!! (第4頁)

SUPER蕃薯

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31樓

2008-10-23 20:55

max1633 wrote:
請問各位大大...若...(恕刪)

繞了一圈又回到原點
記的選GS的,哪個等級就看您的口袋深度了

隨便你

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32樓

2008-10-23 21:40

唉!
就是換鏈條啦!
去找一條116目的!
兩目.兩目的慢慢剪去!
慢慢試上鏈52T.飛輪34T!
絕對找的到合適長度!
(最快的方法不想告知)
MTB短腿等於ROAD長腿!
上34T飛輪絕對要ROAD長腿以上!
既使上MTB GS也是用這個最笨的方法!
否則只能讓有良知的店家改裝了!
祝
早日解決

max1633

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樓主

2008-10-23 21:53

隨便你 wrote:
唉!
就是換鏈條啦!...(恕刪)

隨便你大哥...抱歉小弟對於此非專家,還請教您現在指的是要我於現在使用XTR後變車上,將鏈條先換116目,然後兩目兩目慢慢測試調校是吧???

...
若依你的經驗...那小弟現在車上使用XTR後變不順主要原因是在於鏈條不合使用嘍???是這個意思嗎?

隨便你

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34樓

2008-10-23 22:12

是的!
另外後變是跟著變把齒距跳動!
(新的後變不可能剛好符合車架爪勾.飛輪.鏈條的配置)
你的後變在飛輪最小齒的起始點必須正確!
可以把後變先放掉鋼絲校正起始點!
如果起始點正確!
或許連換鏈條的錢都可省去!

j_mobile

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35樓

2008-10-24 19:42

max1633 wrote:
請問各位大大...若小弟放棄XTR後變,那換裝ULTEGRA 6600或是DURE-ACE...此兩款各位先進不知道教建議換上哪款式...我將評估連同手變也一併更換,只是不知道要換ULTEGRA 6600系統或是DURE-ACE系統.(大盤跟飛輪都暫用原廠,因該兩零件將連同換裝MINI輪圈時再來昇等改裝)

如有打算換大盤跟飛輪, 建議您換二盤中變 + 56/44 大盤 + 11-32T飛輪 (總齒差=33T), 如此就不需放棄XTR後變.

redloop

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36樓

2008-10-24 22:03

DUDE!
換鏈條是需要想一下喔!!!
你要慎重一下!

因為短腿的關係!!!
你怎嚜調都有問題~
你要就在大對大時鏈條緊爆!
不然就是在小對小時鏈條超鬆~
你挑一樣吧~我挑鬆!至少不用擔心爆齒輪還是爆鏈條，更爽爆變速器... orz

我重裝上過舊鏈條想看看差別!變速器繞過，大對大緊到鏈條差點可以當高音弦

官方為何要你用大對大時，留兩目!是有原因的!
建議你把舊鏈條拆下，不繞過變速器檢視大對大長度是否留兩目!
不夠的話~看你有沒有可以加快扣!
不夠長才是真的需要換~

seanversion

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37樓

2008-10-24 23:11

版大好 :

小弟前陣子的T2也剛換XTR後變分享一下心得

我是XTR後變 XT變把速聯PG990飛輪 YBN 10速鍊條

一開始換完也是跟您的情況一樣不過我是會跳齒自己調怎麼調就是不順

拿去店家調整還是一樣困擾一陣子後來直接換掉鍊條改9速的

目前使用心得很順安靜

我不敢保證是練條的問題因為換完以後還是有自己一直做調整

只是原本的10速鍊一下換9速的上以後調整幾次就很ok了

鍊條是速聯的